Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 15/1: Đà tăng vẫn còn khi thương lái tăng mua

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 15/1 trong khoảng 77.500 - 80.500 đồng/kg. Đà tăng trở lại trong những ngày gần đây khi có thông tin các thương lái đang tăng mua. Tuy nhiên giao dịch thực tế khá trầm lắng khi hàng tồn trong dân không còn nhiều, mà tâm lý giữ hàng của người dân vẫn cao.
Giá tiêu hôm nay 15/1: Đà tăng vẫn còn khi thương lái tăng mua

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 77.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 79.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 80.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần trước, giá tiêu trong nước mất trung bình 1.500 - 3.500 đồng/kg. Đà tăng trở lại trong những ngày gần đây khi có thông tin các thương lái đang tăng mua. Tuy nhiên giao dịch thực tế khá trầm lắng khi hàng tồn trong dân không còn nhiều, mà tâm lý giữ hàng của người dân vẫn cao.

Nhận định trên là cơ sở để chuyên gia đánh giá đà tăng tuần này là khả quan. Ở chiều ngược lại, đồng USD cao và dòng vốn chuyển về cà phê tiếp tục cản trở giá hồ tiêu nội địa.

Tại các quốc gia khác, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) cho biết đa phần tuần qua giữ ổn định và giảm, chỉ có giá tiêu nội địa Sri Lanka được báo cáo tăng.

Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 3.930 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.270 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.053 USD/tấn; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.900 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 4.000 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.700 USD/tấn.

Năm 2024, dự báo sản lượng tại các quốc gia đa phần giảm. El Nino đang gây ra những tác động tiêu cực cho ngành trồng trọt các nước. Ngoài yếu tố diện tích canh tác giảm, biến đổi khí hậu, sự thiếu chăm sóc của nông dân là những nguyên nhân của những dự đoán sản lượng giảm mạnh năm nay.

Ở Việt Nam, từ sản lượng 2023 là 190.000 tấn, năm nay các nhận định đều cho rằng giảm chỉ còn 160.000 - 170.000 tấn. Nguồn cung của vụ cũ không có nhiều trong khi vụ mới năm nay người dân thu hoạch muộn hơn.

Thông thường, mọi năm một số nơi bắt đầu thu hoạch sớm từ tháng 12 nhưng năm nay phải sang tháng 1 mới thu hái thu và dự kiến kết thúc vào tháng 4. Nguồn cung thấp hứa hẹn giúp giá tiêu 2024 có thêm 1 năm "bùng nổ".

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ