Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 17/4: tăng ngày thứ 2 liên tiếp, Bà Rịa thêm 1.500 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 17/4 trong khoảng 90.000 - 92.000 đồng/kg. Giá tiêu 3 tháng đầu năm vẫn tăng tốt ngay cả khi vụ thu hoạch đang diễn ra. Nguyên nhân do nguồn cung thấp, đồng USD cao và tình hình địa chính trị toàn cầu khiến vận tải gặp khó.
Giá tiêu hôm nay 17/4: tăng ngày thứ 2 liên tiếp, Bà Rịa thêm 1.500 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 90.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 90.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 90.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 90.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 92.000 đồng/kg, tăng 1.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 91.500 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tăng 500 - 1.500 đồng/kg tại một số tỉnh so với cùng thời điểm hôm qua. Đây là ngày tăng thứ 2 liên tiếp của thị trường trong nước.

Tuần trước, giá tiêu nội địa có tuần giảm sâu nhất từ đầu năm trong bối cảnh nguồn cung bổ sung từ vụ thu hoạch 2023-2024. Trong khi đó, xuất khẩu hạt tiêu giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái do nhu cầu mua của Trung Quốc yếu.

Trung Quốc tụt xuống vị trí thứ 14 trên thị trường xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam trong quý I, chiếm 1,9% thị phần so với 33,8% cùng kỳ. Điều này trái ngược với nhiều dự báo trước đó cho rằng nhu cầu của Trung Quốc sẽ tăng sau Tết Nguyên đán, và đẩy giá tiêu lên cao.

Tuy nhiên, giá tiêu 3 tháng đầu năm vẫn tăng tốt ngay cả khi vụ thu hoạch đang diễn ra. Nguyên nhân do nguồn cung thấp, đồng USD cao và tình hình địa chính trị toàn cầu khiến vận tải gặp khó. Ngoài ra, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) còn nhận định, tình trạng đầu cơ là nguyên nhân chính dẫn đến giá tiêu tăng “nóng” thời gian qua.

Trong báo cáo mới đây, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) dự báo giá tiêu tại các nước sản xuất sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao do nhu cầu tăng, trong khi nguồn cung từ các nước sản xuất Indonesia, Brazil, Malaysia và Campuchia không đủ để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng. bù đắp cho sự sụt giảm xuất khẩu của Việt Nam.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.591 USD/tấn, tăng 2,79%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 4.300 USD/tấn, giảm 150 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.064 USD/tấn, giảm 1,9%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 4.200 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 4.300 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 6.000 USD/tấn. IPC điều chỉnh trái chiều giá tiêu tại Indonesia, giữ nguyên ở những quốc gia khác.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ