Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 18/4: Nông dân khốn đốn vì vay nợ trồng hồ tiêu

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 18/4 trong khoảng 63.000 - 66.000 đồng/kg. Vụ thu hoạch năm nay trên địa bàn tỉnh Bình Phước được ghi nhận mất mùa, giá giảm sâu khiến cuộc sống của người nông dân khó khăn chồng chất.
Giá tiêu hôm nay 18/4: Nông dân khốn đốn vì vay nợ trồng hồ tiêu  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 64.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 63.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 63.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 66.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 65.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tiếp tục giữ ổn định ở các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua.

Kết thúc phiên giao dịch đầu tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 3.560 USD/tấn, giảm 2,89%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 2.950 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.035 USD/tấn, giảm 1,99%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.225 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550g/l mức 3.275 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 4.780 USD/tấn.

Ghi nhận của Đài Phát thanh - Truyền hình tỉnh Bình Phước, vụ thu hoạch hồ tiêu năm nay trên địa bàn mất mùa, giá giảm sâu khiến cuộc sống của người nông dân khó khăn chồng chất.

Năm 2012, gia đình ông Văn Tiến Xuân (huyện Bù Đốp) bỏ ra hơn 1,2 tỷ đồng và vay thêm ngân hàng 800 triệu để đầu tư 2 ha hồ tiêu với hy vọng cuộc sống sau này sẽ đỡ vất vả hơn.

Thế nhưng tiêu chưa được thu hoạch thì giá bắt đầu giảm. 5 năm trở lại đây vườn tiêu của gia đình thu không đủ chi để tái đầu tư. Hiện tại ông Xuân đã dần phá bỏ diện tích trồng tiêu để đầu tư cho cây trồng khác.

Cùng chung cảnh ngộ như ông Xuân, còn nhiều hộ gia đình khác cũng đang lâm vào cảnh khốn đốn vì vay tiền ngân hàng đầu tư cho hồ tiêu những năm qua. Với họ bây giờ, trả tiền lãi đúng hạn đã là khó, chứ chưa nói đến trả hết nợ gốc.

Đã qua thời hoàng kim, cây tiêu giờ không còn là "mật ngọt" với người nông dân. Vì lẽ thế, diện tích loại cây trồng này cứ giảm dần qua các năm.

Theo thống kê của ngành nông nghiệp tỉnh Bình Phước, năm 2022 diện tích tiêu của địa phương giảm 1.862 ha, và đang tiếp tục trên đà giảm. Và nếu thị trường vẫn không cho thấy sự khởi sắc thì năm sau diện tích và sản lượng tiếp tục giảm, do nông dân bỏ bê, không chăm sóc. Về lâu dài điều này sẽ ảnh hưởng đến vị thế cây hồ tiêu Việt Nam trên thế giới.

Giá tiêu hôm nay 15/4: Kỳ vọng chu kỳ tăng giá mới  

Giá tiêu hôm nay 15/4: Kỳ vọng chu kỳ tăng giá mới  

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ