Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 19/11: Giá tiêu Malaysia bất ngờ tăng, Indonesia thiếu hàng

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 19/11 trong khoảng 58.000 - 61.500 đồng/kg. Thị trường tuần này cho thấy phản ứng trái chiều khi chỉ có giá nội địa Malaysia tăng. Việc giảm chi phí đầu tư và duy trì các trang trại trồng hồ tiêu ở mức cơ bản là giải pháp tối ưu hiện nay.
Giá tiêu hôm nay 19/11: Giá tiêu Malaysia bất ngờ tăng, Indonesia thiếu hàng  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 59.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 58.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 58.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 61.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 60.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang tại các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước đang có chuỗi ngày đi ngang.

Hôm qua Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) tăng tới 3,95% chốt tại 3.642 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 không đổi ở 2.575 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ vững mức 5.100 USD/tấn. Giá tiêu trắng Muntok lên 5.895 USD/tấn sau khi tăng 2,39%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn. Tại Việt Nam, giá tiêu đen giao dịch ở 3.100 - 3.200 USD/tấn với loại 500 g/l và 550g/l; giá tiêu trắng ở mức 4.550 USD/tấn.

Tổng kết tuần, tổ chức này nhận định thị trường tiếp tục cho thấy phản ứng trái chiều khi chỉ có giá nội địa Malaysia tăng. Giá tiêu Ấn Độ tuần này phản ứng tiêu cực. Giá tiêu Indonesia tuần này báo cáo có xu hướng giảm do xuất khẩu ít hơn do thiếu hàng. Tuần này IPC liên tiếp điều chỉnh tăng giảm với giá tiêu Indonesia.

Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam đánh giá, mặc dù sản lượng toàn cầu sụt giảm trong giai đoạn 2020 - 2022, nhưng thị trường vẫn xảy ra tình trạng dư cung đáng kệ, khiến giá hồ tiêu trên toàn cầu giảm.

Ví dụ, sản lượng hồ tiêu năm 2022 của Việt Nam đạt khoảng 175 ngàn tấn, giảm 10% so với năm 2021. Trong giai đoạn 2018 - 2022, sản lượng bình quân của Việt Nam giảm 23,9%. Sản lượng hồ tiêu của Brazil tăng đều đặn từ 72 ngàn tấn năm 2018 lên 101 ngàn tấn năm 2022, tăng 40,3% so với năm 2018 và 2,5% so với năm 2021. Tại Indonesia, do diện tích đất tăng, sản lượng hồ tiêu dự kiến tăng lên 89 ngàn tấn vào năm 2022, tức tăng 27,5% so với năm 2018.

Trong bối cảnh này, việc giảm chi phí đầu tư và duy trì các trang trại trồng hồ tiêu ở mức cơ bản được nông dân lựa chọn là giải pháp tối ưu để đối phó với khủng hoảng giá. Do đó, dự kiến thế giới sản xuất 534,7 nghìn tấn hồ tiêu vào năm 2022, giảm 4,5% so với năm 2021 và 11% so với năm 2018.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ