Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 2/10: Kỳ vọng Trung Quốc tăng cường nhập khẩu tiêu quý 4/2023

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 2/10 trong khoảng 69.000 - 72.000 đồng/kg. Kỳ vọng giá tiêu khởi sắc trong ngắn hạn là nhu cầu mùa lễ hội cuối năm và thị trường Trung Quốc sẽ tăng cường nhập vào quý 4/2023. Nửa đầu tháng 9/2023, Trung Quốc nhập 1.137 tấn hồ tiêu từ Việt Nam.
Giá tiêu hôm nay 2/10: Kỳ vọng Trung Quốc tăng cường nhập khẩu tiêu quý 4/2023  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 70.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 69.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 69.800 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 72.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 71.000 đồng/kg.

Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần trước, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.280 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.350 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.317 USD/tấn; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.500 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 3.600 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.100 USD/tấn.

Thị trường tuần trước tiếp tục cho thấy phản ứng khá tiêu cực, khi không có quốc gia nào báo cáo tăng. Nhận định về thị trường tuần này chuyên gia cho biết vẫn là sự giằng co giữa bên mua và bên bán, chưa có dấu hiệu cải thiện trong ngắn hạn.

Hiện USDđang tiếp tục giao dịch mạnh. Sự gia tăng lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đã tạo điều kiện thúc đẩy chỉ số USD Index (DXY), đo lường biến động đồng bạc xanh với 6 đồng tiền chủ chốt tăng cao hơn trong gần 2 tháng nay.

Chỉ số DXY đã tăng vượt qua ngưỡng kháng cự quan trọng 106. Nhiều chuyên gia dự đoán chỉ số này sẽ tăng lên mức 108 trong ngắn hạn. Dù ít chịu ảnh hưởng của biến động tài chính - tiền tệ hơn cà phê và các sàn nông sản khác, nhưng đồng USD đã làm giảm nhu cầu hàng hóa thế giới nói chung, trong đó có hồ tiêu.

Đồng USD mạnh cũng khiến xuất khẩu bị ảnh hưởng. Các doanh nghiệp cũng khó khăn hơn nên thị trường luôn có sự giằng co, ít tính đột biến.

Nhân tố có thể giúp giá tiêu khởi sắc trong ngắn hạn đó là nhu cầu mùa lễ hội cuối năm, nhất là kỳ vọng thị trường Trung Quốc sẽ tăng cường nhập vào quý 4/2023. Nửa đầu tháng 9/2023, Trung Quốc nhập 1.137 tấn hồ tiêu từ Việt Nam.

Trung Quốc là thị trường xuất khẩu hồ tiêu lớn nhất của Việt Nam 8 tháng 2023 đạt 53.792 tấn, tăng 454,8% và chiếm 28,7% thị phần. Tiếp theo là Hoa Kỳ đạt 33.589 tấn, giảm 10,6%, chiếm 17,9% thị phần. Xuất khẩu sang một số thị trường tại châu Âu cũng giảm như Đức: 6.125 tấn, giảm 20,0%; Hà Lan: 5.522 tấn, giảm 10,1%; Nga: 3.490 tấn, giảm 7,2%… Khu vực châu Phi xuất khẩu tăng 13,2% trong đó Ai Cập tăng 47,5% đạt 3.113 tấn; Senegal: 1.763 tấn, tăng 53,2%…

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ