Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 22/1: Tăng ngày thứ 5, Tây Nguyên thêm 500 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 22/1 trong khoảng 79.000 - 81.500 đồng/kg. Giá tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam cũng được Hiệp hội Hồ tiêu thế giới niêm yết tăng thêm 200 USD/tấn.
Giá tiêu hôm nay 22/1: Tăng ngày thứ 5, Tây Nguyên thêm 500 đồng/kg  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 80.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 79.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 79.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 81.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 80.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tiếp tục tăng thêm 500 đồng/kg ở các tỉnh Tây Nguyên, giữ nguyên tại khu vực Đông Nam Bộ. Giá tiêu trong nước đang trên đà tăng trở lại ngày thứ 5 liên tiếp. Cùng đà tăng, giá tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam cũng được Hiệp hội Hồ tiêu thế giới niêm yết tăng thêm 200 USD/tấn vào ngày hôm qua.

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA), vụ hồ tiêu 2022 đã bắt đầu ở Đăk Nông khi một số nông dân bắt đầu thu hái, tuy nhiên số lượng không nhiều. Do ảnh hưởng của thời tiết thất thường nên đánh giá sơ bộ cho thấy sản lượng vụ thu hoạch hồ tiêu ở các tỉnh trọng điểm sẽ giảm so với năm 2021.

Đăk Nông, hiện đang được coi là thủ phủ của Hồ tiêu Việt Nam, chiếm khoảng 40% sản lượng, vụ 2022 mặc dù có vùng bị ảnh hưởng của thời tiết nhưng cũng có vùng cho năng suất và sản lượng tốt nên dự báo cho sản lượng thu hoạch tương đương năm 2021.

Giá tiêu tăng 48% so với thời điểm đầu năm và hiện đang đứng ở mức trên dưới 80.000 đồng/kg. Tuy nhiên, theo đánh giá của VPA, với mức giá này người nông dân trồng tiêu vẫn đang gặp nhiều khó khăn khi giá phân thuốc, nhân công tăng do lạm phát và ảnh hưởng đại dịch. Đồng thời, tình trạng sốt đất tại một số tỉnh Tây Nguyên và miền Đông Nam Bộ trong thời gian qua càng làm cho tâm lý người nông dân trồng tiêu bị xao động, không chuyên tâm vào canh tác hồ tiêu, sẵn sàng bán vườn, chuyển đổi canh tác khi đất được giá. Thực tế một số nông hộ cũng đã chuyển sang làm điện gió.

Giá thị trường nội địa thời gian vừa qua cũng bị ảnh hưởng bởi nhu cầu của Trung Quốc. Sau khi tiệm cận mức giá 89.000 đồng/kg vào giữa tháng 10/2021, giá giảm 2.000-3.000 đồng cho tuần tiếp theo trước khi tăng trở lại mức 89.000 đồng/kg vào đầu tháng 11. Tuy nhiên, kể từ đó cho đến nay giá liên tục giảm và có thời điểm xuống 78.000 đồng/kg vào những ngày cuối tháng 12/2021.

Việc Trung Quốc mua chậm hoặc thậm chí ngừng mua tùy thời điểm cũng là một nguyên nhân quan trọng làm giảm giá tiêu hiện nay, từ mức thu mua bình quân 3.000-4.000 tấn/tháng thì trong tháng 10 Trung Quốc chỉ mua 546 tấn, tháng 11 mua 463 tấn, tháng 12 mua 513 tấn.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ