Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 25/1: Tiếp tục tăng 500 đồng/kg, đồng loạt trên 80.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 25/1 trong khoảng 80.000 - 82.500 đồng/kg. Thị trường đang đón dòng vồn đầu cơ từ cà phê đảo chiều sang hồ tiêu.
Giá tiêu hôm nay 25/1: Tiếp tục tăng 500 đồng/kg, đồng loạt trên 80.000 đồng/kg  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 82.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tăng 500 đồng/kg ở các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua. Sau ngày cuối tuần chững lại, đầu tuần này giá tiêu tiếp tục khởi sắc với mức tăng nhẹ tại các địa phương. Thị trường đang đón dòng vốn đầu cơ từ cà phê đảo chiều sang hồ tiêu.

Năm 2021 châu Á là điểm đến lớn nhất của xuất khẩu tiêu Việt Nam, chiếm 45,8% trong tổng số 120.801 tấn, giảm 17% so với năm 2020. Trung Quốc đạt 38.259 tấn, giảm 31,7%. Các tiểu Vương quốc Ả Rập đạt 15.686 tấn, tăng 20,3%. Ấn Độ đạt 12.557 tấn, giảm nhẹ 0,3%. Một số nước như Hàn Quốc, Iran có sự tăng nhẹ trong khi các thị trường khác như Philippine, Thái Lan, Saudi Arab có sự sụt giảm.

Sau châu Á thì châu Mỹ là thị trường lớn thứ 2, chiếm 24,9% đạt 65.693 tấn, tăng 8,3% so với năm 2020. Trong đó Mỹ tiếp tục là quốc gia nhập khẩu hồ tiêu nhiều nhất từ Việt Nam đạt 59.778 tấn, tăng 8,7%, theo sau là Canada tăng 14,2%, El Salvador tăng 332,1%, Guatemala tăng 63,5%, Mexico giảm 22%.

Xuất khẩu sang châu Âu chiếm tỷ trọng 23,7% đạt 62.549 tấn, tăng 5,1%. Đứng đầu nhập khẩu là Đức đạt 11.783 tấn, tăng 8,3%; Hà Lan đạt 10.140 tấn tăng 26,2%; Anh 6.037 tấn, tăng 9,2%; Pháp 5.606 tấn, tăng 37,9%. Xuất khẩu sang Nga, Ireland, Ba Lan, Israrel, Ukraina,… giảm.

Lượng xuất khẩu tới khu vực châu Phi giảm mạnh, chiếm tỷ trọng 30,6% đạt 14.649 tấn. Các quốc gia nhập khẩu đều ghi nhận sự sụt giảm như Ai Cập 6.107 tấn, giảm 33,2%; Nam Phi 3.028 tấn, giảm 9,2%; Senegal 1.344 tấn, giảm 46%; Gambia 896 tấn, giảm 24,3%.

Các thị trường nhập khẩu chính tiêu trắng gồm Đức, Mỹ, Hà Lan, Trung Quốc, Thái Lan, Anh, Pakistan, Ấn Độ…

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ