Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 26/11: Indonesia tăng mạnh, trong nước thêm 1.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 26/11 trong khoảng 140.000 - 141.000 đồng/kg. Dù tăng mạnh trong năm 2024 nhưng thời gian qua giá tiêu thường tăng giảm đột ngột. Nguyên nhân do các xung đột địa chính trị trên thế giới tác động đến việc giao thương hàng hóa giữa các khu vực cũng như thị trường trọng điểm.
Giá tiêu hôm nay 26/11: Indonesia tăng mạnh, trong nước thêm 1.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 141.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 141.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 140.500 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 140.500 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 141.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 140.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay tăng 1.000 đồng/kg so với cùng thời điểm hôm qua.

Thông tin tại Hội nghị thường niên Nhóm đối tác công tư về hồ tiêu, gia vị năm 2024 diễn ra sáng hôm qua, hiện nay, cả nước có hơn 115.000 ha hồ tiêu và cây gia vị, tập trung phần lớn ở khu vực Duyên hải Nam Trung bộ – Tây nguyên với hơn 75.300 ha; còn lại ở khu vực Nam bộ và phía Bắc.

Thời gian tới, dự kiến diện tích hồ tiêu, gia vị của cả nước có thể giảm xuống còn 110.000 ha. Nguyên nhân chủ yếu do thời tiết, sâu bệnh hại và giá nhiều loại nông sản khác tăng mạnh.

Thêm vào đó, tình hình mở rộng thị trường gặp khó khăn, một số thị trường thu hẹp nhập khẩu, đồng thời tiếp tục gia tăng các quy chuẩn, tiêu chuẩn, rào cản về kỹ thuật đối với các sản phẩm hồ tiêu gia vị Việt Nam.

Chủ tịch Hiệp hội hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA), bà Hoàng Thị Liên cho hay, dù tăng mạnh trong năm 2024 nhưng thời gian qua giá hạt tiêu thường tăng, giảm đột ngột. Nguyên nhân do các xung đột địa chính trị trên thế giới tác động đến việc giao thương hàng hóa giữa các khu vực cũng như thị trường trọng điểm.

Xuất khẩu vào thị trường Mỹ, châu Âu và Trung Đông tăng mạnh thì ngược lại thì thị trường Ấn Độ, đặc biệt là Trung Quốc lại giảm sâu. Hy vọng trong năm 2025, thị trường Trung Quốc sẽ tăng mua trở lại.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 6.624 USD/tấn, tăng 2,46%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 6.000 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA mức 8.400 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 9.139 USD/tấn, tăng 1,06%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA ở mức 10.500 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 6.200 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l mức 6.500 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 9.400 USD/tấn. IPC tăng mạnh giá tiêu Indonesia ngay đầu tuần này.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ