Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 27/10: Đồng loạt tăng sát mốc 90.000 đồng/kg, giá tiêu thế giới diễn biến trái chiều

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 27/10 trong khoảng 86.500 - 89.000 đồng/kg. Sau 1 tuần tạm lắng dịu giá tiêu trong nước có 2 phiên tăng liên tiếp.
Giá tiêu hôm nay 27/10: Đồng loạt tăng sát mốc 90.000 đồng/kg, giá tiêu thế giới diễn biến trái chiều
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 87.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 86.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 86.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 89.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 88.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Sáng nay giá tiêu trong nước tăng 500 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm so với thời điểm sáng hôm qua.

Theo thông tin từ Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam, trong tuần trước tại khu vực Nam Á, giá tiêu Ấn Độ tăng nhẹ. Tiêu đen nội địa của quốc gia này tăng 2%, từ 5.443 USD/tấn lên 5.535 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Kochi tăng 2%, từ 5.709 USD/tấn lên 5.802 USD/tấn.

Còn tại Sri Lanka cũng cho thấy xu hướng tăng trong tuần trước. Tiêu đen nội địa của quốc gia này tăng 2%, từ 4.062 USD/tấn lên 4.134 USD/tấn.

Ở khu vực Đông Nam Á, sau 6 tuần tăng liên tiếp, giá tiêu đen và tiêu trắng Việt Nam ổn định trong tuần trước. Tuy vậy bước sang đầu tuần này đã có 2 ngày tăng liên tiếp với mức giá thêm 1.000 - 1.500 đồng/kg. Các chuyên gia dự đoán mức giá sẽ phá vỡ mốc 90.000 đồng/kg vào cuối tháng này.

Tuần trước, giá tiêu đen nội địa của Việt Nam đi ngang, từ 3.690 USD/tấn đến 3.695 USD/tấn; tiêu trắng nội địa giữ trong khoảng 5.563 - 5.568 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng TP Hồ Chí Minh đi ngang trong khoảng 4.390 USD/tấn với loại 500g/l; giá FOB tiêu trắng tại cảng TP Hồ Chí Minh trong khoảng 6.390 USD/tấn.

Cùng tình trạng với Việt Nam, giá tiêu nội địa và quốc tế tuần trước của Indonesia cho thấy sự ổn định với số lượng giao dịch ít. Tiêu đen nội địa của quốc gia này ổn định trong khoảng 3.703 USD/tấn lên 3.719 USD/tấn; tiêu trắng nội địa giữ trong khoảng 6.278 - 6.304 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Lampung từ 4.393 USD/tấn đến 4.412 USD/tấn; giá FOB tiêu trắng tại cảng Pinang ổn định trong khoảng 7.233 - 7.264 USD/tấn.

Trong khi đó, giá tiêu đen nội địa của Malaysia tiếp tục giảm. Cụ thể, giá tiêu đen nội địa giảm 6%, từ 4.397 USD/tấn xuống 4.139 USD/tấn; tiêu trắng nội địa giữ trong khoảng 6.340 - 6.366 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Kuching đi ngang trong khoảng 5.972 USD/tấn với loại 500g/l; giá FOB tiêu trắng tại cảng Kuching trong khoảng 8.126 USD/tấn.

Theo dự báo, sức mua từ các thị trường nhập khẩu lớn như châu Âu, Mỹ, Trung Quốc, Trung Đông và châu Phi… vẫn rất lớn do lượng đơn hàng trong quý IV tăng mạnh để đáp ứng nhu cầu cuối năm. Với đà tăng giá như hiện nay, ngành hồ tiêu Việt Nam được kỳ vọng có thể trở lại là mặt hàng xuất khẩu tỷ USD trong năm nay.

Tuy vậy, đà tăng của hồ tiêu đang bị cản trở bởi tình trạng ùn ứ và giá cước vận tải vẫn cao; trong khi dịch Covid-19 tại khu vực Tây Nguyên của Việt Nam vẫn diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến các hoạt động thương mại khi chính quyền tái áp dụng nhiều biện pháp phong tỏa.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ