Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 29/5: Tăng phiên thứ 2 liên tiếp, cao nhất 73.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 29/5 trong khoảng 70.000 - 73.000 đồng/kg. Thị trường cuối tuần có 2 phiên phục hồi nhưng nhìn chung giá tiêu tuần này vẫn giảm mạnh, mất trung bình 2.000 - 2.500 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay 29/5: Tăng phiên thứ 2 liên tiếp, cao nhất 73.000 đồng/kg  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 71.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 70.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 70.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 73.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 72.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tăng 500 đồng/kg tại Đắk Lắk, Đắk Nông và Bình Phước, giữ nguyên ở những vùng còn lại so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước có phiên tăng thứ 2 liên tiếp. Tổng kết tuần giá tiêu mất 2.000 đồng/kg ở Tây Nguyên và Bình Phước, giảm 2.500 đồng/kg ở các tỉnh Đông Nam Bộ còn lại. Tuần trước giá tiêu mất 500 - 1.000 đồng tùy từng địa phương.

Trong tuần này, Cộng đồng Hồ tiêu thế giới đã niêm yết giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam tăng 50 USD/tấn. Tuy nhiên báo cáo cả tuần của tổ chức này đánh giá thị trường thế giới tiếp tục ghi nhận với triển vọng khá tiêu cực trong 3 tuần qua, không có nguồn nào tăng điểm.

Những ngày đầu tuần, thị trường trong nước có đợt lao dốc mạnh. Nguyên nhân do các công ty xuất khẩu đã đủ hàng cho tháng 6/2022, thương lái ép giá thu mua. Bên cạnh đó giá tiêu chịu ảnh hưởng từ tỷ giá USD đang lên mức cao kỷ lục 2 thập kỷ qua. Từ đầu tháng Trung Quốc mở cửa để thông quan hàng hóa, nhưng vẫn trì trệ. Giới đầu cơ liên tục bán ra, trong khi nhu cầu của thị trường nước ngoài vào thời điểm này không cao. Những yếu tố trên cộng hưởng đã đẩy giá tiêu trong nước mất đến 4.000 đồng/kg.

Về những ngày cuối tuần, thị trường có 2 phiên phục hồi nhẹ. Một phần nguyên nhân do Thượng Hải - cảng biển giao thương hàng hóa sầm uất nhất thế giới, đang được dở bỏ lệnh phong tỏa vì dịch bệnh Covid. Thông tin trên đã giúp thị trường hàng hóa toàn cầu hi vọng lưu thông thuận lợi.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ