Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 31/12: Giải mã nguyên nhân giá tiêu cuối năm tăng  

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 31/12 trong khoảng 57.500 - 60.000 đồng/kg. Thị trường tuần cuối cùng của năm 2022 cho thấy triển vọng khá tích cực, khi không có thị trường nào báo giảm điểm.
Giá tiêu hôm nay 31/12: Giải mã nguyên nhân giá tiêu cuối năm tăng  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 58.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 57.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 58.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 60.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 59.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang tại các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua.

Phiên hôm qua, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 3.592, tăng 0,86% USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 mức 2.500 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn. Giá tiêu trắng Muntok 5.933 USD/tấn, tăng 0,89%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn. Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.100 - 3.200 USD/tấn với loại 500 g/l và 550g/l; giá tiêu trắng ở mức 4.600 USD/tấn.

Cũng theo IPC, thị trường tuần cuối cùng của năm 2022 cho thấy triển vọng khá tích cực, khi không có thị trường nào báo giảm điểm. Giá hồ tiêu Ấn Độ tuần này báo cáo có xu hướng tăng. Cả giá nội địa và quốc tế đối với Indonesia đều ổn định trong tuần này do một số hoạt động xuất khẩu bị đình trệ do thời tiết xấu.

Thị trường nội địa những ngày cuối năm 2022 bất ngờ sôi động, với lượng mua lớn của các thương lái. Theo các chuyên gia, có một số nguyên nhân.

Trước hết, Trung Quốc thông báo sẽ mở cửa biên giới và bỏ cách ly sau khi hạ cấp phòng Covid-19 vào ngày 8/1/2023. Động thái này là bước cuối cùng của Bắc Kinh trong việc loại bỏ chiến dịch "zero-Covid" kéo dài ba năm và chuyển sang sống chung với dịch. Độngt hái trên đã mở rộng của cho hàng nông sản Việt Nam, trong đó có hồ tiêu xuất sang Trung Quốc.

Thời điểm này, hàng năm cũng là đợt mua hàng của giới thương nhân Trung Quốc cho đợt tiêu dùng Tết Nguyên đán, do vậy làn sóng tăng mua tại thị trường Việt Nam vừa qua là điều có thể dự đoán trước.

Tiếp nữa, dịp cuối năm 2023 đồng USD hạ nhiệt, giúp các đồng nội tệ "dễ thở" hơn, giảm áp lực lên thị trường hàng hóa. Đồng USD đã kết thúc giao dịch của năm 2022 với mức tăng 7,9% hằng năm so với loạt tiền tệ khác - mức tăng hàng năm lớn nhất trong vòng 7 năm qua. Tuy nhiên, trong những tuần gần đây, đồng USD giao dịch không mấy khả quan do kỳ vọng Cục Dữ trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ sớm giảm tốc độ tăng lãi suất.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ