Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 31/5: tăng liền 3 ngày, đồng loạt vượt mốc 130.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 31/5 trong khoảng 130.000 - 133.000 đồng/kg. Thị trường trong nước có ngày tăng thứ 3 liên tiếp đưa giá tiêu đồng loạt vượt mốc 130.000 đồng/kg. Hôm qua Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế đã điều chỉnh tăng mạnh giá tiêu xuất khẩu của Việt Nam.
Giá tiêu hôm nay 31/5: tăng liền 3 ngày, đồng loạt vượt mốc 130.000 đồng/kg  

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 130.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 130.000 đồng/kg, tăng 2.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 130.000 đồng/kg, tăng 3.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 130.000 đồng/kg, tăng 3.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 133.000 đồng/kg, tăng 5.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 131.000 đồng/kg, tăng 3.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay tiếp tục tăng mạnh 1.000 - 5.000 đồng/kg so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước có ngày tăng thứ 3 liên tiếp đưa giá tiêu đồng loạt vượt mốc 130.000 đồng/kg.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 5.061 USD/tấn, giảm 0,57%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 5.900 USD/tấn, tăng 900 USD/tấn (15,25%); giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 7.340 USD/tấn, giảm 0,57%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 5.400 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l mức 5.900 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 8.000 USD/tấn. IPC tiếp tục điều chỉnh giảm nhẹ giá tiêu Indonesia.

Giá tiêu của Brazil và Indonesia hiện cao hơn giá tiêu của Việt Nam, dư địa tăng của hạt tiêu Việt Nam còn đáng kể. Hôm qua Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế đã điều chỉnh tăng mạnh giá tiêu xuất khẩu của Việt Nam.

Ở trong nước, giới đầu cơ đang tập trung mua vào, vì đoán định rằng hồ tiêu sẽ bắt đầu vào chu kỳ tăng giá trong nhiều năm (thường kéo dài 10 năm). Trong khi đó, người nông dân trồng hồ tiêu không có áp lực bán ra lớn. Bởi đa số những người trồng hồ tiêu hiện nay trồng thêm sầu riêng, cà phê hoặc có những thu nhập khác.

Đặc biệt, nhu cầu tăng của các thị trường khác nhau như Mỹ, EU, châu Á và châu Phi đối với các đơn hàng giao ngay trong quý 2/2024 cũng là một trong những nguyên nhân thúc đẩy giá hồ tiêu tăng mạnh.

Năm 2006, giá hồ tiêu ở mức thấp nhất, sau đó gần 10 năm, tức năm 2015, giá hồ tiêu đạt đỉnh với mức hơn 250.000 đồng/kg. Nhưng vào tháng 3/2020, giá hồ tiêu xuống đáy, ở mức 34.000 đồng/kg.

Nhìn lại lịch sử thị trường hồ tiêu đã trải qua nhiều chu kỳ lên xuống giá, chu kỳ lên giá của hồ tiêu thường kéo dài từ 8 - 10 năm và dự báo giá sẽ lên tới đỉnh và sẽ cao hơn của chu kỳ trước.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ