Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 31/10: Kịch bản nào cho giá tiêu tháng 11/2021 sau tháng 10 bùng nổ?

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 31/10 trong khoảng 86.500 - 89.500 đồng/kg. Tuần này giá tiêu tăng 500 - 1.500 đồng/kg tại các vùng trồng. So với đầu tháng, thị trường trong nước tăng trung bình 8.000 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay 31/10: Kịch bản nào cho giá tiêu tháng 11/2021 sau tháng 10 bùng nổ?
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 87.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 86.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 86.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 89.500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 88.500 đồng/kg.

Sáng nay giá tiêu trong nước đi ngang so với cùng thời điểm sáng hôm qua. Thị trường trong nước sau 4 ngày tăng liên tiếp chạm mốc 90.000 đồng/kg đã chùng xuống. Hiện mức giá cao nhất tại Bà Rịa - Vũng Tàu đã rớt khỏi mốc 90.000 đồng/kg.

Tổng kết tuần này, giá tiêu tăng 500 đồng/kg ở Gia Lai, Đồng Nai; tăng 1.000 đồng/kg tại các địa phương khác; tăng 1.500 đồng/kg tại Bà Rịa - Vũng Tàu. So với ngày đầu tháng (1/10), giá tiêu trong nước tăng trung bình 8.000 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam ổn định trong 3 tuần cuối tháng, nhưng đã tăng thêm 200 USD/tấn trong tuần đầu tiên tháng 10/2021.

Trong tháng 10/2021, giá tiêu lần đầu tiên ghi nhận chạm mốc 90.000 đồng, đây là điều được dự báo trước và là mốc rất quan trọng, làm đòn bẩy để giá tiêu có thể đạt mức giá 100.000 đồng/kg trong năm nay. Trong tháng ghi nhận 4 đợt điều chỉnh tăng (3 đợt tăng nhẹ, 1 đợt tăng mạnh), và 1 đợt điều chỉnh giảm.

Theo nhận định của chuyên gia, giá tiêu tháng 10/2021 đã có sự "bùng nổ" sau quý 3/2021 thị trường vật lộn do Covid-19. Các tỉnh thành mở cửa từ 1/10 đã thúc đẩy hàng hóa luân chuyển, gỡ khó cho xuất khẩu đẩy giá tăng liên tiếp. Tuy vậy đến giữa tháng, tình trạng ách tắc container tại các cảng lâm vào cảnh trầm trọng khiến thu mua trong nước giảm, kéo thị trường đi xuống. Tuy nhiên, nhu cầu cao các tháng cuối năm, nguồn cung khan hiếm do mất mùa tại các quốc gia khiến thị trường như chiếc "lò xo bị nén", đẩy giá tiêu tiếp tục tăng sau đó.

Một yếu tố được nhận định sẽ tiếp tục hỗ trợ giá tiêu đó là việc thế giới đang trong giai đoạn được đánh giá là chu kỳ "siêu kinh tế", sắp tới có thể Mỹ và các quốc gia khác tiếp tục bơm tiền vào thị trường. Giá xăng dầu, giá gaz, giá khí đốt tăng cao tiếp tục đẩy cước vận tải, nguyên, nhiên vật liệu tăng cao. Để có thể tái lập ngành xuất khẩu tỷ đô trong năm nay, hồ tiêu 2 tháng cuối năm phải tăng cường xuất khẩu hơn nữa.

Nhận định về thị trường tháng 11/2021, các chuyên gia cho biết đà tăng vẫn còn bền vững. Những yếu tố kích thích giá tăng như tháng 10/2021 vẫn còn ảnh hưởng trong tháng 11/2021. Trong đó chủ lực vẫn là nhu cầu dịp cuối năm và thiếu hụt nguồn cung toàn cầu, giá chi phí vận tải chưa thể hạ nhiệt. Tuy được đánh giá thị trường không tăng cao như tháng 10, tuy nhiên giới đầu cơ kỳ vọng tháng tới sẽ chinh phục mốc 95.000 đồng/kg.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ