Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 5/12: Đồng loạt tăng, gần chạm mốc 75.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 5/12 trong khoảng 71.500 - 74.500 đồng/kg. Giá tiêu trong nước tiếp tục tăng 500 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm. Trên thế giới giá tiêu Indonesia cũng được Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế điều chỉnh tăng nhẹ phiên đầu tuần.
Giá tiêu hôm nay 5/12: Đồng loạt tăng, gần chạm mốc 75.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 73.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 71.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 71.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 74.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 74.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tăng 500 đồng/kg so với cùng thời điểm hôm qua.

Theo Viện Quy hoạch và Thiết kế nông nghiệp, giai đoạn 2011 - 2021, sản xuất hồ tiêu nước ta phát triển khá nhanh cả về diện tích, sản lượng, khối lượng và kim ngạch xuất khẩu. Diện tích tăng từ 55,8 nghìn ha năm 2011 lên 125,2 nghìn ha năm 2021 (tăng 2,4 lần); sản lượng tăng từ 112 nghìn tấn năm 2011 lên 267,7 nghìn tấn năm 2021 (tăng gần 2,4 lần); sản lượng xuất khẩu tăng từ 123,8 nghìn tấn năm 2011 lên 263,7 nghìn tấn năm 2021 (tăng 2,1 lần); kim ngạch xuất khẩu tăng từ 732,4 triệu USD năm 2011 lên 948,7 triệu USD năm 2021 (tăng 1,3 lần).

Hiện nay, Việt Nam đã vươn lên vị trí dẫn đầu thế giới về sản xuất và xuất khẩu hồ tiêu, chiếm khoảng 19,2% diện tích, 33,5% sản lượng sản xuất và gần 48,5% khối lượng xuất khẩu hồ tiêu toàn thế giới.

Khoảng 94% diện tích, 97% sản lượng hồ tiêu toàn quốc tập trung tại 2 vùng sản xuất trọng điểm là Đông Nam Bộ và Tây Nguyên; 91,7% diện tích, 93,7% sản lượng hồ tiêu toàn quốc tập trung tại 6 tỉnh sản xuất trọng điểm là: Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Khoảng 92% sản lượng hồ tiêu Việt Nam được dành cho xuất khẩu.

Hàng năm, hồ tiêu Việt Nam đã được xuất khẩu sang trên 100 nước và vùng lãnh thổ, tập trung chủ yếu tại các nước châu Âu, châu Á và Mỹ.

Tuy nhiên, việc phát triển hồ tiêu hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế, thách thức: Còn thiếu giống tốt cho sản xuất; kỹ thuật canh tác còn nhiều hạn chế, như sử dụng quá nhiều phân hóa học và thuốc bảo vệ thực vật, bón ít phân hữu cơ; tưới tiêu chưa hợp lý; chưa coi trọng quản lý dịch hại tổng hợp..., dẫn tới dịch bệnh bùng phát mạnh, vườn tiêu nhanh già cỗi, môi trường bị suy thoái, sản phẩm không đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm.

Công tác chế biến xuất khẩu còn nhiều hạn chế, sản phẩm xuất khẩu chủ yếu vẫn là tiêu nguyên liệu thô, sự liên kết giữa các doanh nghiệp còn lỏng lẻo, sản phẩm chưa có thương hiệu, giá cả và sức cạnh tranh trên thị trường thế giới còn thấp...

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 3.996 USD/tấn, tăng 0,5%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.000 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.206 USD/tấn, tăng 0,52%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.600 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 3.700 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.200 USD/tấn.

Giá tiêu hôm nay 4/12: Hồ tiêu liệu có tuần tăng thứ 4 liên tiếp?

Giá tiêu hôm nay 4/12: Hồ tiêu liệu có tuần tăng thứ 4 liên tiếp?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ