Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 7/3/2025: tăng 3 ngày liên tiếp, Đông Nam Bộ thêm 1.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 7/3/2025 trong khoảng 157.000 - 161.500 đồng/kg. Giá tiêu sáng nay tăng 500 - 1.000 đồng/kg. Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của hồ tiêu Việt Nam trong 2 tháng đầu năm. Kỳ vọng thị trường Trung Quốc tăng mua trở lại nhưng chưa thấy.
Giá tiêu hôm nay 7/3/2025: tăng 3 ngày liên tiếp, Đông Nam Bộ thêm 1.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 161.500 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 161.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 159.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 157.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 159.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 159.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay tăng 500 - 1.000 đồng/kg so với cùng thời điểm sáng hôm qua. Giá tiêu trong nước tăng liền 3 ngày gần nhất.

Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam thông tin, tính đến hết tháng 2/2025, Việt Nam đã xuất khẩu được 27.416 tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 22.360 tấn, tiêu trắng đạt 5.056 tấn.

Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 184,9 triệu USD, tiêu trắng đạt 37,0 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2024 lượng xuất khẩu giảm 11,9%, tuy nhiên kim ngạch xuất khẩu lại tăng đến 48,1%. Giá xuất khẩu bình quân tiêu đen đạt 6.648 USD/tấn và tiêu trắng đạt 8.501 USD/tấn.

Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của hồ tiêu Việt Nam đạt 5.890 tấn, giảm 32,7%. Tiếp theo là Đức đạt 1.815 tấn, tăng 4,4% và Ấn Độ: 1.716 tấn, giảm 20,9% so với cùng kỳ năm 2024. Các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu bao gồm: Nedspice Việt Nam: 2.948 tấn, giảm 17,1%; Olam Việt Nam: 2.926 tấn, giảm 9,4% và Phúc Sinh: 2.115 tấn, tăng 21,3%.

Ở chiều ngược lại, Việt Nam đã nhập khẩu 4.746 tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 2.469 tấn, tiêu trắng đạt 2.277 tấn, tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 26,8 triệu USD, so với cùng kỳ năm 2024 lượng nhập khẩu tăng 11,4%, kim ngạch tăng 74,1%. Indonesia là quốc gia cung cấp hồ tiêu lớn nhất cho Việt Nam đạt 2.730 tấn, tăng 493,5%, tiếp theo là Brazil đạt 1.302 tấn, giảm 55,2%.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 7.360 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 6.850 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA mức 9.700 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 10.220 USD/tấn; giá tiêu trắng Malaysia ASTA ở mức 12.200 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 6.900 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l mức 7.100 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 9.900 USD/tấn.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ