Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 9/5: trong nước đồng loạt tăng, xuất khẩu thêm đến 200 USD/tấn

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 9/5 trong khoảng 103.000 - 104.000 đồng/kg. Giá tiêu đầu giờ sáng nay đồng loạt tăng ở nhiều địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Trong khi đó, IPC tiếp tục tăng giá tiêu đen xuất khẩu của Việt Nam thêm 200 USD (hơn 4%), thêm 100 USD với tiêu trắng (1,52%).
Giá tiêu hôm nay 9/5: trong nước đồng loạt tăng, xuất khẩu thêm đến 200 USD/tấn

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 104.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 103.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 103.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 103.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 104.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 103.500 đồng/kg, tăng 1.500 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay đồng loạt tăng ở nhiều địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Giá tiêu đang hưởng lợi khi cà phê liên tục giảm sâu.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.902 USD/tấn, giảm 0,18%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 4.900 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.447 USD/tấn, giảm 0,16%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 4.600 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 4.700 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 6.600 USD/tấn. IPC tiếp tục điều chỉnh giảm nhẹ tại Indonesia, trong khi tăng giá tiêu đen xuất khẩu của Việt Nam thêm 200 USD (hơn 4%), thêm 100 USD với tiêu trắng (1,52%).

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam, trong tháng 4/2024 Việt Nam đã nhập khẩu 4.281 tấn hồ tiêu các loại. Trong đó tiêu đen đạt 4.085 tấn, tiêu trắng đạt 196 tấn, tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 15,6 triệu USD, so với tháng trước lượng nhập khẩu tăng 14,9%.

Nhập khẩu chủ yếu đến từ Brazil: 1.766 tấn chiếm 41,3%; Campuchia: 1.678 tấn chiếm 39,2% và Indonesia: 629 tấn chiếm 14,7%. Olam là doanh nghiệp nhập khẩu chủ yếu chiếm 47,3% đạt 2.027 tấn và tăng 12,8% so với tháng 3/2024.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã nhập khẩu 12.269 tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 11.748 tấn, tiêu trắng đạt 521 tấn, so với cùng kỳ năm trước lượng nhập khẩu tăng 20,5%.

Brazil là quốc gia cung cấp hồ tiêu lớn nhất cho Việt Nam chiếm 50% tuy nhiên so cùng kỳ giảm 4,5%. Ngược lại, nhập khẩu từ Campuchia tăng 119,4% đạt 3.762 tấn, Indonesia đứng thứ 3 đạt 1.393 tấn, tăng 14%.

Olam là doanh nghiệp nhập khẩu lớn nhất đạt 5.165 tấn, tăng 29,7% và chiếm 42,1% thị phần nhập khẩu. Tiếp theo là các doanh nghiệp: Trân Châu: 1.501 tấn, giảm 4,7%; Liên Thành: 973 tấn, tăng 140,2%.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ