Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 9/9: Xuất khẩu sang Trung Quốc tăng không đáng kể tháng 8/2022

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 9/9 trong khoảng 66.000 - 69.000 đồng/kg. Mỹ là thị trường nhập khẩu hồ tiêu nhiều nhất trong tháng 8/2022 đạt 4.715 tấn. Đáng chú ý lượng nhập khẩu của Trung Quốc tăng 133% so với tháng trước đạt 2.859 tấn.
Giá tiêu hôm nay 9/9: Xuất khẩu sang Trung Quốc tăng không đáng kể  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.000 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.000 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 69.000 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.500 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giảm 500 đồng/kg ở các địa phương, riêng Bình Phước giảm 1.000 đồng/kg so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường đang chịu áp lực giảm giá từ đồng USD cao kỷ lục và nhu cầu xuất khẩu suy yếu.

Thống kê bộ sơ bộ của Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam - VPA, trong tháng 8/2022 Việt Nam xuất khẩu được 18.954 tấn hồ tiêu, trong đó tiêu đen đạt 16.970 tấn, tiêu trắng đạt 1.984 tấn. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 77,6 triệu USD, tiêu đen đạt 66,3 triệu USD, tiêu trắng đạt 11,3 triệu USD.

So với tháng 7, lượng xuất khẩu tăng 1,8% tuy nhiên kim ngạch giảm 1,2%. Olam tiếp tục là doanh nghiệp đứng đầu xuất khẩu trong tháng 8 đạt 2.497 tấn, tiếp theo là các doanh nghiệp Trân Châu, Nedspice, Phúc Sinh, Haprosimex… Mỹ là thị trường nhập khẩu hồ tiêu nhiều nhất trong tháng đạt 4.715 tấn. Đáng chú ý lượng nhập khẩu của Trung Quốc tăng 133% so với tháng trước đạt 2.859 tấn.

Lũy tiến từ đầu năm đến hết tháng 8/2022, Việt Nam xuất khẩu được 163.130 tấn hồ tiêu các loại, tiêu đen đạt 140.221 tấn, tiêu trắng đạt 22.909 tấn. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 725 triệu USD, tiêu đen đạt 589,3 triệu USD, tiêu trắng đạt 135,7 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái lượng xuất khẩu giảm 18,3% tương đương 36.638 tấn (tiêu đen giảm 37.410 tấn, tiêu trắng tăng 772 tấn), kim ngạch xuất khẩu tăng 9% tương đương 59,9 triệu USD.

8 tháng qua, thị trường Mỹ nhập khẩu 37.560 tấn, giảm 13,8% so với cùng kỳ. Tính chung cả khu vực châu Mỹ nhập khẩu giảm 13,7%. Xuất khẩu sang châu Âu giảm 11,9% và giảm hầu hết ở các thị trường lớn Đức, Hà Lan, Anh, Nga, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ.

Tại khu vực châu Á, xuất khẩu tăng ở một số thị trường quan trọng như UAE, Ấn Độ, Singapore, Hàn Quốc, Philippine, Nhật Bản tuy nhiên lại giảm mạnh ở Trung Quốc (giảm 72,6% còn 9.695 tấn so với lượng nhập khẩu 35.444 tấn cùng kỳ) nên kéo theo cả khu vực giảm 23,2%. Ai Cập vẫn là thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam ở Châu Phi đạt 2.110 tấn, tuy nhiên so cùng kỳ nhập khẩu của Ai Cập giảm 51,4%. Tính chung cả khu vực châu Phi xuất khẩu giảm 20,7%. Các thị trường nhập khẩu tiêu trắng chủ yếu: Mỹ: 3.664 tấn, Đức: 3.188 tấn, Hà Lan: 2.263 tấn, Thái Lan: 1.541 tấn, Trung Quốc: 1.393 tấn.

Đứng đầu xuất khẩu 8 tháng đầu năm 2022 là Công ty Trân Châu đạt 19.815 tấn, so cùng kỳ tăng 9,4%; tiếp theo là Olam: 19.362 tấn, tăng 18,7%; Nedspice: 12.517 tấn, giảm 2,2%; Phúc Sinh: 10.692 tấn, giảm 14%; Haprosimex JSC: 10.065 tấn, tăng 6,6%. Xuất khẩu cũng tăng ở Harris Freeman, DK, Ottogi, Prosi Thăng Long, Synthite và giảm ở Sơn Hà, Liên Thành, Intimex, Simexco, Pitco, Sinh Lộc Phát, Ptexim, Unispice… Xuất khẩu trong khối VPA giảm 6,1%, khối các doanh nghiệp ngoài VPA xuất khẩu giảm 51,6%. Các doanh nghiệp xuất khẩu tiêu trắng chủ yếu: Olam: 3.999 tấn, Trân Châu: 2.758 tấn, Nedspice: 2.736 tấn, Liên Thành: 1.636 tấn, Phúc Sinh: 1.449 tấn.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ