Kinhtedothi - Trong bối cảnh lo ngại suy thoái kinh tế gia tăng sau dữ liệu tiêu cực về sản xuất và dịch vụ được công bố, đồng USD duy trì đà phục hồi đẩy giá dầu hôm nay đồng loạt giảm mạnh.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 17/12 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 1/2023 đứng ở mức 74,50 USD/thùng, giảm 1,61 USD/thùng trong phiên.
Còn giá dầu Brent giao tháng 2/2023 đứng ở mức 79,24 USD/thùng, giảm 1,97 USD/thùng trong phiên.
Ảnh minh họa.
Nhận định của các chuyên gia, trong bối cảnh lo ngại suy thoái kinh tế sẽ làm giảm các nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu, giá dầu hôm nay sụt giảm mạnh.
Số liệu cho thấy, chỉ số quản lý thu mua trong lĩnh vực sản xuất tháng 12 ở mức 46,2, giảm so với mức 47,7 của tháng 11, trái ngược với dự báo không thay đổi được các nhà đầu tư đưa ra trước đó. Lĩnh vực dịch vụ cũng giảm xuống mức 44,4 sao với mức 46,2 của tháng 11 và mức 46,5 được các nhà phân tích đưa ra.
Áp lực suy thoái kinh tế được các nhà kinh tế dự báo còn lớn hơn khi tiếp sau Fed, nhiều ngân hàng trung ương đã quyết định tăng lãi suất và phát thông điệp sẽ đẩy mạnh cuộc chiến chống lạm phát.
Lạm phát toàn cầu được dự báo đã đạt đỉnh nhưng sẽ kéo dài. Điều này đồng nghĩa với việc lãi suất sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong năm 2023 và có thể kéo sang đầu năm 2024.
Giá dầu ngày 17/12 giảm mạnh còn do đồng USD duy trì đà phục hồi mạnh.
Kinhtedothi - Lo ngại triển vọng nhu cầu tiêu thụ dầu sau khi các ngân hàng Trung ương tiếp tục tăng lãi suất, nhất là đồng USD mạnh hơn làm giá dầu hôm nay có xu hướng đi xuống.
Kinhtedothi - OPEC và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo, nhu cầu tiêu thụ lạc quan trong năm 2023 đã hỗ trợ giá dầu hôm nay duy trì đà tăng mạnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.