Kinhtedothi - Từ 15 giờ chiều nay (21/2), giá xăng dầu được điều chỉnh tăng so với mức giá trước đó. Cụ thể: Xăng E5RON92 tăng 961 đồng/lít, xăng RON95 tăng 965 đồng/lít; các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng từ 273 đồng – 936 đồng/lít/kg.
Chiều 21/2, Liên Bộ Công Thương – Tài Chính quyết định không thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, giữ nguyên mức trích lập đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg như kỳ điều hành ngày 11/2.
Đồng thời, chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu với xăng E5RON92 ở mức 250 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 100 đồng/lít, dầu diesel ở mức 300 đồng/lít, dầu hỏa và dầu mazut không chi.
Giá xăng lập đỉnh mới từ 15 giờ chiều 21/2
Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ BOG, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường từ 15 giờ cùng ngày được điều chỉnh như sau: Xăng E5RON92 không cao hơn 25.532 đồng/lít; xăng RON95-III không cao hơn 26.287 đồng/lít; dầu diesel 0.05S không cao hơn 20.801 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 19.509 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 17.932 đồng/kg.
Theo Liên Bộ Công Thương – Tài Chính, tình hình dịch bệnh trong nước vẫn tiếp diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước, nhất là tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Tuy nhiên, theo chủ trương mới của Chính phủ về việc thích ứng an toàn, linh hoạt với dịch bệnh Covid-19 tại Nghị quyết số 128/NQ-CP, các hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân và DN đang được phục hồi. Nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của DN và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, trong các kỳ điều hành gần đây, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã thực hiện chi sử dụng Quỹ BOG cho các mặt hàng xăng và dầu với mức chi từ 200-400 đồng/lít.
Kinhtedothi - Việc giá xăng, dầu liên tục tăng phi mã trong khi hành khách vẫn chưa “mặn mà” với xe khách đã khiến các DN đang đứng trước tình trạng “tiến thoái lưỡng nan”.
Kinhtedothi - Những ngày qua, dư luận xã hội không khỏi bức xúc bởi thị trường xăng dầu khan hàng, sốt giá. Lẽ ra, Bộ Công Thương phải chủ động vào cuộc trước mọi dấu hiệu bất thường của thị trường, đừng để tới khi hiện hữu nguy cơ đứt gãy nguồn cung mới trở tay thì đã không kịp.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.
Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).