Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu đồng loạt tăng ngay khi vừa bước sang năm mới 2023

Kinhtedothi - Đêm 31/12/2022, ngay trước thời khắc bước sang năm mới 2023, Bộ Công Thương đã phát đi thông cáo về việc điều chỉnh giá xăng dầu.
Ảnh minh họa

Theo lịch điều hành giá xăng dầu, kỳ điều hành giá tiếp theo sẽ vào hôm nay (1/1/2023), nhưng do ngày 1/1 trùng vào ngày nghỉ lễ, nên lịch điều chỉnh giá xăng dầu sẽ được lùi sang ngày 3/1. Tuy nhiên, từ 0 giờ 1/1/2023, giá xăng dầu vẫn sẽ được các DN điều chỉnh tăng do mức thuế bảo vệ môi trường mới (BVMT) được Ủy ban Thường vụ Quốc hội mới thông qua và có hiệu lực từ ngày 1/1/2023.

Theo đó, ngày 30/12/2022, Ủy ban thường Vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 30/2022/UBTVQH15 về mức thuế BVMT đối với xăng, dầu mỡ nhờn, thay thế Nghị Quyết số 20/2022/UBTVQH15 ngày 6/7/2022, áp dụng từ ngày 1/1/2023 đến hết ngày 31/12/2023.

Cụ thể, mức thuế BVMT áp dụng đối với mặt hàng xăng, trừ etanol là 2.000 đồng/lít (tăng 1.000 đồng/lít so với mức hiện hành theo Nghị Quyết số 20/2022/UBTVQH15), Nhiên liệu bay là 1.000 đồng/lít (như hiện hành), Dầu diesel là 1.000 đồng/lít (tăng 500 đồng/lít so với hiện hành), Dầu hỏa là 600 đồng/lít (tăng 300 đồng/lít so với hiện hành), dầu mazut là 1.000 đồng/lít tăng (700 đồng/lít so với hiện hành), Dầu nhờn là 1.000 đồng/lít (tăng 700 đồng/lít so với hiện hành), Mỡ nhờn là 1.000 đồng/kg (tăng 700 đồng/kg so với hiện hành).

Trên cơ sở đề nghị của Bộ Tài chính tại công văn số 14062/BTC-QLG ngày 31/12/2022 của Bộ Tài chính về việc triển khai Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, để bảo đảm tính đồng bộ khi triển khai Nghị quyết số 30/2022/UBTVQH15, Bộ Công Thương thực hiện việc điều chỉnh giá bán mặt hàng xăng dầu tương ứng với mức điều chỉnh thuế BVMT tại Nghị quyết số 30/2022/UBTVQH15, cụ thể:

Xăng E5RON92 không cao hơn 21.020 đồng/lít (tăng 1.045 đồng/lít (bao gồm thuế BVMT và thuế Giá trị gia tăng) so với giá bán lẻ hiện hành); thấp hơn xăng RON95-III 787 đồng/lít;

Xăng RON95-III không cao hơn 21.807 đồng/lít (tăng 1.100 đồng/lít (bao gồm thuế BVMT và thuế Giá trị gia tăng) so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 22.151 đồng/lít (tăng 550 đồng/lít (bao gồm thuế BVMT và thuế Giá trị gia tăng) so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu hỏa không cao hơn 22.166 đồng/lít (tăng 330 đồng/lít (bao gồm thuế BVMT và thuế Giá trị gia tăng) so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 13.633 đồng/kg (tăng 770 đồng/kg (bao gồm thuế BVMT và thuế Giá trị gia tăng) so với giá bán lẻ hiện hành).

Trong năm 2022, giá nhiên liệu đã trải qua 34 lần điều chỉnh giá; trong đó có 17 lần tăng, 16 lần giảm và một lần giữ nguyên. Hiện giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới có xu hướng tăng trong hơn 2 tuần qua, điều này được dự báo sẽ đẩy giá xăng dầu trong nước tăng lên vào kỳ điều hành giá ngày 3/1.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ