Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 1/1: phiên cuối năm tăng

Kinhtedothi - Quân đội Mỹ  đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của Houthi khiến giá xăng dầu thế giới leo dốc ở phiên cuối cùng của năm 2024, nhưng ghi nhận một năm “hạ nhiệt”.

Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch cuối cùng của năm 2024 (ngày 31/12), giá dầu tăng khoảng 1% khi quân đội Mỹ tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của Houthi ở Sanaa và các địa điểm ven biển ở Yemen trong hai ngày 30 và 31/12/2024.

Ảnh minh họa.

Trong năm qua, lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn đã tấn công các tuyến vận chuyển thương mại ở Biển Đỏ, để thể hiện sự đoàn kết với người Palestine, trong bối cảnh cuộc chiến kéo dài ở Dải Gaza vẫn chưa có hồi kết, đe dọa dòng chảy dầu mỏ toàn cầu.

Giá dầu Brent tăng 65 cent, tương đương 0,88%, lên mức 74,64 USD/thùng. Giá dầu WTI tăng 73 cent, tương đương 1,03%, lên mức 71,72 USD/thùng.

Tính cả năm, giá dầu Brent giảm khoảng 3% (năm 2023, giá dầu Brent đóng cửa ở mức 77,04 USD/thùng), giảm năm thứ hai liên tiếp, do nhu cầu phục hồi sau đại dịch bị đình trệ, nền kinh tế Trung Quốc gặp khó khăn, Mỹ và các nhà sản xuất khác ngoài Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) bơm thêm dầu thô vào thị trường toàn cầu, vốn có nguồn cung dồi dào.

Trong khi đó, giá dầu WTI gần như không đổi so với mức giá đóng cửa cuối cùng của năm ngoái.

Hồi tháng 9/2024, giá dầu Brent đóng cửa ở mức dưới 70 USD/thùng, lần đầu tiên kể từ tháng 12-2021. Năm 2024, giá dầu Brent nhìn chung được giao dịch dưới mức cao nhất trong vài năm qua, khi nhu cầu phục hồi sau đại dịch và cú sốc giá do chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga tại Ukraine ngày một phai nhạt.

Theo kết quả cuộc thăm dò hằng tháng của Reuters, giá dầu có khả năng sẽ giao dịch ở mức khoảng 70 USD/thùng trong năm nay, do nhu cầu yếu của Trung Quốc và nguồn cung toàn cầu tăng, bù đắp cho những nỗ lực củng cố thị trường của OPEC và các đồng minh (OPEC+).

Triển vọng nhu cầu yếu hơn ở Trung Quốc nói riêng đã buộc cả OPEC và Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) phải cắt giảm kỳ vọng tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm 2024 và 2025.

IEA dự báo, thị trường dầu mỏ sẽ bước vào năm 2025 với tình trạng thặng dư, kể cả khi OPEC+ trì hoãn kế hoạch tăng sản lượng cho đến tháng 4-2025 trong bối cảnh giá dầu giảm.

Dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, sản lượng dầu của Mỹ đã tăng 259.000 thùng/ngày, lên mức cao kỷ lục 13,46 triệu thùng/ngày hồi tháng 10-2024, khi nhu cầu tăng vọt lên mức cao nhất kể từ đại dịch Covid-19.

EIA cho biết, sản lượng dự kiến sẽ tăng lên mức kỷ lục mới là 13,52 triệu thùng/ngày trong năm 2025.

Năm 2025, các nhà đầu tư sẽ theo dõi triển vọng cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) trong năm sau, khi các nhà hoạch định chính sách của Fed trong tháng 12/2024 dự báo lộ trình cắt giảm lãi suất sẽ chậm lại do lạm phát vẫn ở mức cao. Lãi suất thấp hơn thường thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, qua đó thúc đẩy nhu cầu năng lượng.
Một số nhà phân tích vẫn tin rằng, nguồn cung có thể thắt chặt vào năm tới tùy thuộc vào chính sách của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump, bao gồm cả chính sách trừng phạt. Ông đã kêu gọi ngừng bắn ngay lập tức trong cuộc xung đột Nga-Ukraine và có thể áp dụng lại cái gọi là "chính sách gây áp lực tối đa" đối với Iran, điều này có thể tác động lớn đến thị trường dầu mỏ.

Nhà phân tích cấp cao của Price Futures Group Phil Flynn nhận xét, thị trường dầu mỏ thế giới sẽ thắt chặt trong năm 2025, với khả năng ông Donald Trump sẽ áp lệnh trừng phạt mạnh mẽ hơn đối với dầu mỏ Iran khi ông nhậm chức trong tháng 1. Cũng theo nhà phân tích này, nhu cầu từ Ấn Độ đang ngày càng tăng và dữ liệu sản xuất gần đây của Trung Quốc mạnh hơn.

Hoạt động sản xuất của Trung Quốc đã tăng trưởng trong tháng thứ ba liên tiếp vào tháng 12/2024, mặc dù với tốc độ chậm hơn, cho thấy một loạt các biện pháp kích thích mới đang giúp hỗ trợ nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Giá xăng dầu hôm nay 31/12: đà tăng kéo dài

Giá xăng dầu hôm nay 31/12: đà tăng kéo dài

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ