Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 11/7: Thế giới giảm, trong nước tăng

Kinhtedothi - Khả năng Mỹ tăng lãi suất tại cuộc họp của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cuối tháng này, giá xăng dầu thế giới giảm nhẹ. Tại thị trường trong nước, theo chu kỳ điều hành, giá xăng dầu dự kiến tăng 200-300 đồng/lít.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 11/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 giảm 87 cent, tương đương 1,2%, xuống mức 72,99 USD/thùng. Còn dầu Brent giao tháng 10/2023 giảm 78 cent, tương đương 1%, xuống mức 77,69 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, kết thúc phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá dầu đã giảm chưa đến 1 USD, trượt khỏi mức “đỉnh” xác lập được ở phiên giao dịch cuối cùng của tuần trước.

Sự lao dốc đột ngột của giá dầu là do sự gia tăng khả năng Mỹ tăng lãi suất tại cuộc họp của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cuối tháng này. Tuy nhiên, việc cắt giảm nguồn cung dầu thô từ các nhà xuất khẩu dầu hàng đầu Saudi Arabia và Nga đã hạn chế đà giảm.

Tuần trước, cả hai mặt hàng dầu tiêu chuẩn đã ghi nhận mức tăng hơn 4,5% sau khi Saudi Arabia và Nga tuyên bố cắt giảm sản lượng mới, nâng tổng mức giảm của OPEC+ trong tháng 8 lên khoảng 5 triệu thùng/ngày, tương đương khoảng 5% nhu cầu dầu toàn cầu.

Chủ tịch Fed San Francisco Mary Daly ngày 10/7 tiếp tục tin tưởng rằng có thể sẽ cần thêm hai đợt tăng lãi suất nữa trong năm nay để giảm mức lạm phát hiện vẫn đang còn quá cao.

Giá xăng dâu hôm nay sẽ được điều chỉnh. Ảnh minh họa

Cùng quan điểm, Chủ tịch Fed Cleveland Loretta Mester cũng phát đi tín hiệu tăng lãi suất nhiều hơn nữa trong năm. Thông thường, lãi suất tăng cao hơn có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ.

Báo cáo của Bộ Lao động Mỹ hôm thứ Sáu tuần trước cho thấy mức tăng việc làm hằng tháng tại xứ cờ hoa đạt mức thấp nhất trong 2 năm rưỡi, trong khi mức tăng lương mạnh mẽ. Dữ liệu này càng củng cố khả năng Fed sẽ tăng lãi suất tại cuộc họp vào cuối tháng này.

Trong khi đó, dữ liệu từ chính phủ Trung Quốc chỉ ra rằng trong tháng 6, chỉ số giá sản xuất tại quốc gia Đông Á đã giảm với tốc độ nhanh nhất trong hơn 7 năm trong khi giá tiêu dùng bấp bênh trên bờ vực giảm phát, cho thấy sự phục hồi của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang chậm lại.

Cụ thể, theo Cục thống kê quốc gia Trung Quốc, trong tháng 6, chỉ số giá sản xuất (PPI) đã giảm tháng thứ 9 liên tiếp, giảm 5,4% so với một năm trước đó, và là mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 12-2015. Mức giảm này sâu hơn với mức giảm 4,6% trong tháng trước và mức giảm 5% trong một cuộc thăm dò của các nhà phân tích của Reuters.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái, phá vỡ kỳ vọng tăng 0,2%. Chỉ số lạm phát yếu hơn dự kiến đã “đánh gục” thị trường tài chính với đồng Nhân dân tệ giảm giá và chứng khoán châu Á cũng chìm trong sắc đỏ.

Theo Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), nhu cầu dầu từ Trung Quốc và các nước đang phát triển, kết hợp với việc cắt giảm nguồn cung của OPEC+ có thể sẽ khiến thị trường thắt chặt trong nửa cuối năm bất chấp nền kinh tế toàn cầu trì trệ.

Các thị trường cũng đang tập trung vào việc công bố dữ liệu CPI của Mỹ - một báo cáo lạm phát quan trọng và một loạt báo cáo kinh tế từ Trung Quốc vào cuối tuần này để xác định nhu cầu.

Tại thị trường trong nước, theo chu kỳ điều hành giá của liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng dầu có thể sẽ tăng trong khoảng 200-300 đồng/lít (kg). Nếu liên Bộ trích quỹ bình ổn, giá có thể tăng ít hơn hoặc giữ nguyên.

Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 19 lần điều chỉnh, trong đó 9 lần tăng, 7 lần giảm, và 3 lần giữ nguyên.

Hiện tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu như sau: Xăng E5 RON 92 không quá 20.470 đồng/lít. Xăng RON 95 không quá 21.428 đồng/lít. Dầu diesel không quá 18.169 đồng/lít. Dầu hỏa không quá 17.926 đồng/lít. Dầu mazut không quá 14.623 đồng/kg.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ