Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 17/4: Chưa có dấu hiệu hạ nhiệt

Kinhtedothi - Tiếp đà tăng của tuần trước, giá dầu tuần này bắt đầu giao dịch trong sắc xanh. Đà leo dốc của giá xăng dầu chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 17/4 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 8/2023 của Mỹ ổn định quanh mức 82,55USD/thùng. Còn dầu Brent giao tháng 6 dao động quanh mức 86,29 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, tiếp đà tăng của tuần trước, giá dầu tuần này bắt đầu giao dịch trong sắc xanh.

Sự tăng, giảm của giá dầu chịu tác động chủ yếu bởi lo ngại Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) sẽ tiếp tục chính sách “diều hâu” của mình để kiềm chế lạm phát cùng các dự báo cung-cầu của OPEC và Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), cũng như sự biến động của đồng USD.

Đầu tuần trước, giá dầu đã giảm nhẹ bởi lo ngại Fed sẽ tiếp tục tăng lãi suất. Đến cuối tuần, báo cáo lạm phát của Mỹ “hạ nhiệt” đã làm “bay” những lo ngại này khiến giá dầu sớm lấy lại được đà tăng.

Nhiều nhà kinh tế và nhà phân tích cho rằng, Fed sẽ chỉ tăng lãi suất lần cuối 25 điểm cơ bản vào tháng 5 và sẽ ngừng chuỗi tăng lãi suất cho đến hết năm.

Trong tuần trước, Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) báo cáo, dự trữ dầu thô của Mỹ khiêm tốn 600.000 thùng trong khi dự trữ xăng và các sản phẩm chưng cất giảm. OPEC cũng đã cảnh báo về sự bất ổn trong nhu cầu hè này.

Nhóm này cho biết, nhu cầu tiêu thụ dầu mùa hè của Mỹ có thể bị ảnh hưởng bởi bất kỳ sự yếu kém nào của nền kinh tế do lãi suất tăng trong bối cảnh nhu cầu từ Trung Quốc sau khi mở cửa trở lại chưa thể bù đắp được sự sụt giảm trong tiêu thụ dầu toàn cầu.

Cũng theo OPEC, tồn kho thương mại của Tổ chức hợp tác và phát triển kinh tế (OECD) tăng trong những tháng gần đây. Theo sau báo cáo của OPEC là báo cáo của IEA. Cơ quan này dự báo nhu cầu dầu thế giới sẽ tăng 2 triệu thùng/ngày trong năm nay lên mức kỷ lục 101,9 triệu thùng/ngày.

IEA cảnh báo việc OPEC+ cắt giảm sản lượng sâu có thể làm trầm trọng thêm tình trạng thâm hụt nguồn cung dầu và gây tổn hại cho người tiêu dùng. Hồi đầu tháng, OPEC+ đã gây sốc thị trường với quyết định cắt giảm sản lượng tự nguyện của nhiều thành viên của nhóm này trong khi nhiều chuyên gia cho rằng OPEC+ sẽ giữ nguyên hạn ngạch sản xuất là giảm 2 triệu thùng/ngày kể từ tháng 10 năm ngoái.

Với quyết định mới của OPEC+, sản lượng của OPEC+ sẽ bị cắt tới 3,66 triệu thùng/ngày kể từ tháng 5 cho đến hết năm. Điều này đã khiến thị trường dầu chao đảo, tăng vọt đến hơn 6% trong phiên giao dịch ngay sau ngày các thành viên của OPEC+ thống nhất cắt giảm mức sản lượng tự nguyện.

 

Giá xăng dầu hôm nay 14/4: Giảm nhẹ so với phiên trước

Giá xăng dầu hôm nay 14/4: Giảm nhẹ so với phiên trước

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ