Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Lao dốc do sợ lãi suất tăng

Kinhtedothi - Bắt đầu phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá dầu đã nhanh chóng lao dốc tới gần 1% do gia tăng lo ngại Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) sẽ tăng lãi suất tại cuộc họp vào cuối tháng này.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 17/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 ở mức 74,53 USD/thùng, giảm 0,52 USD trong phiên và giảm 0,4 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 16/7.

Còn dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 79,08 USD/thùng, giảm 0,52 USD trong phiên và giảm 0,39 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 16/7.

Ảnh minh họa.

Giá dầu kéo dài đà lao dốc của phiên giao dịch thứ Sáu tuần trước. Ở phiên giao dịch này, giá dầu đã giảm hơn 1 USD do đồng USD bật tăng và các nhà kinh doanh dầu chốt lãi từ đợt tăng mạnh trước đó.

Tuần trước, mặc dù giảm 2 phiên (với mức giảm xấp xỉ 1 USD) nhưng 3 phiên tăng liên tiếp giữa tuần đã giúp giá dầu tiếp tục ghi nhận tuần tăng giá, đánh dầu cú hat-trick tăng tuần.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu thế giới hôm nay (17/7) giảm nhẹ sau khi các nhà đầu tư bán chốt lời trong phiên giao dịch cuối tuần. Dầu thô bất ngờ trượt dốc trong phiên giao dịch đầu tuần là do khả năng Fed sẽ tăng lãi suất tại cuộc họp vào cuối tháng này.

Lãi suất cao hơn sẽ làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ. Mức giảm của dầu thô đã được hạn chế khi Ả Rập Xê-út và Nga thông báo cắt giảm sản lượng dầu thô trong tháng 8. Động thái của hai nhà xuất khẩu hàng đầu sẽ thắt chặt nguồn cung dầu toàn cầu, hỗ trợ thị trường nhiên liệu trong tương lai.

Tuần này, Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) đã giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu 220.000 thùng/ngày so với dự báo của tháng trước. Tuy nhiên, báo cáo của IEA vẫn dự đoán nhu cầu dầu sẽ đạt mức cao kỷ lục trong năm nay 102,1 triệu thùng/ngày.

Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) dự báo nhu cầu dầu thế giới sẽ tăng 2,25 triệu thùng/ngày (bpd) vào năm 2024, tăng 2,2% so với mức tăng 2,44 triệu thùng/ngày của năm 2023.

Nhận định của các chuyên gia, giá dầu trong tuần này có thể tiếp tục tăng khi có nhiều yếu tố hỗ trợ như lạm phát tại Mỹ giảm, kế hoạch bổ sung dầu cho kho dự trữ dầu chiến lược của Mỹ, việc cắt giảm nguồn cung ở các nước xuất khẩu dầu hàng đầu và triển vọng nhu cầu dầu tăng cao hơn ở các nước đang phát triển trong nửa cuối năm nay.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ