Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 20/8: Tuần hạ nhiệt

Kinhtedothi - Thời điểm cuối tuần giá dầu thô phục hồi, tăng nhẹ khi đồng USD suy yếu và ngân hàng trung ương Trung Quốc tìm cách thúc đẩy nền kinh tế và thị trường bất động sản, nhưng tính chung giá dầu thế giới trong tuần giảm.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 20/8 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2023 ở mức 80,22 USD/thùng, tăng 0,71 USD trong phiên. Còn dầu Brent giao tháng 11/2023 đứng ở mức 84,35 USD/thùng, tăng 0,68 USD trong phiên.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, trong 5 phiên giao dịch của tuần, giá dầu đã giảm tới 3 phiên và lấy lại được một phần những mất mát ở 2 phiên còn lại. Tuy nhiên, sự bứt tốc ở 2 phiên cuối cùng khá yếu, không đủ để bù đắp cho sự lao dốc trước đó. Vì vậy, giá dầu Brent và WTI đều đã giảm tới gần 3% trong cả tuần, ghi nhận cú lao dốc đầu tiên sau chuỗi leo dốc 7 tuần trước đó.

Ở phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá dầu giảm nhẹ chưa đến 1%. Tuy nhiên, ngay cả khi trượt dốc, giá hai mặt hàng dầu chuẩn vẫn cao hơn nhiều so với mức đã đạt được trong nhiều tháng.

Đầu tuần, giá dầu thô giảm nhẹ sau báo cáo dữ liệu từ Trung Quốc cho thấy nhập khẩu dầu tháng 7 của nước này đã giảm 18,8% so với tháng trước xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1, nhưng vẫn tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mức thấp nhất ghi nhận được giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2023 ở mức 81,29 USD/thùng. Trong khi giá dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 86,14 USD/thùng.

Các nhà đầu tư đang phải cân nhắc sự cân bằng giữa cung-cầu chặt chẽ trước các dấu hiệu nhu cầu suy yếu từ Trung Quốc. Thị trường đang kỳ vọng nền kinh tế Trung Quốc sẽ phục hồi trở lại so với lúc trước đại dịch Covid-19 và thị trường dầu mỏ có rất ít hy vọng về sự tăng trưởng trong tương lai.

Nền kinh tế trì trệ của Trung Quốc vẫn là tâm điểm chú ý sau khi doanh số bán lẻ, sản lượng công nghiệp và số liệu đầu tư không đáp ứng được kỳ vọng, làm dấy lên lo ngại về sự suy thoái sâu và kéo dài hơn. Ngân hàng Trung ương Trung Quốc đã giảm nhẹ lãi suất sau khi dữ liệu cho thấy áp lực ngày càng tăng đối với nền kinh tế, chủ yếu từ lĩnh vực bất động sản.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng mức cắt giảm lãi suất là quá nhỏ để tạo ra sự bứt phá.

Thời điểm cuối tuần dầu thô phục hồi, tăng nhẹ khi đồng USD suy yếu và ngân hàng trung ương Trung Quốc đang tìm cách thúc đẩy nền kinh tế và thị trường bất động sản. Mức cao nhất ghi nhận được giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2023 ở mức 80,22 USD/thùng. Trong khi giá dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 84,84 USD/thùng.

Ngân hàng trung ương Trung Quốc cho biết họ sẽ giữ thanh khoản dồi dào hợp lý và duy trì các chính sách chính xác và mạnh mẽ để hỗ trợ phục hồi kinh tế trước những cơn gió ngược.

Các nhà kinh doanh dầu mỏ kỳ vọng Trung Quốc – nước nhập khẩu dầu mỏ hàng đầu thế giới sẽ vực dậy mạnh mẽ trong các hoạt động kinh tế, từ đó kích thích nhu cầu dầu thô trong thời gian còn lại của năm 2023.

Theo báo cáo mới nhất của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho dầu thô của nước này đã giảm gần 6 triệu thùng trong tuần trước do xuất khẩu mạnh. Tuy nhiên, dự trữ xăng của Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng. Dự đoán giá dầu sẽ giao dịch trong khoảng từ 75-90 USD/thùng trong những tháng tới.

Giá xăng dầu hôm nay 17/8: Dầu thô tiếp đà lao dốc

Giá xăng dầu hôm nay 17/8: Dầu thô tiếp đà lao dốc

Giá xăng dầu hôm nay 15/8: Tiếp đà giảm

Giá xăng dầu hôm nay 15/8: Tiếp đà giảm

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ