Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 23/12: Tuần tăng thứ 2 liên tiếp

Kinhtedothi - Với mức giảm khá khiêm tốn ở 2 phiên cuối, giá dầu tiếp tục ghi nhận tuần tăng, khoảng 3%, cao hơn so với mức tăng chưa đến 1% tuần trước đó.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 23/12 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 1 giảm 33 cent, tương đương 0,5%, xuống mức 73,56 USD/thùng. Còn Brent giảm 32 cent, tương đương 0,4%, xuống mức 79,07 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch cuối cùng của tuần, giá dầu giảm nhẹ ngay trước kỳ nghỉ lễ Giáng sinh do kỳ vọng Angola có thể tăng sản lượng sau khi rời OPEC.

Với mức giảm khá khiêm tốn ở 2 phiên cuối của tuần giao dịch, giá dầu tuần này tiếp tục ghi nhận tuần tăng, khoảng 3%, cao hơn so với mức tăng chưa đến 1% tuần trước đó.

Đà leo dốc của giá dầu được thúc đẩy bởi tin tức kinh tế tích cực của Mỹ và lo ngại các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi ở Biển Đỏ sẽ làm tăng phí nguồn cung. Tại Trung Đông, nhiều hãng vận tải biển cho biết đang tránh Biển Đỏ do lực lượng Houthi ở Yemen được Iran hậu thuẫn thực hiện các cuộc tấn công vào các tàu thương mại hoạt động trong khu vực này. Houthi lý giải hành động của mình là nhằm đáp trả các cuộc tấn công của Israel ở Gaza.

Các chủ hàng lớn Maersk và CMA CGM cho biết sẽ áp dụng các khoản phí bổ sung liên quan đến việc định tuyến lại tàu. Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi đã gây ra sự gián đoạn giao thương qua kênh đào Suez.

Việc tạm dừng cung cấp trực tiếp không phải là lý do duy nhất khiến giá dầu bị ảnh hưởng bởi diễn biến ở Biển Đỏ; giá cước vận tải và phí bảo hiểm đang tăng lên.

Ở châu Phi, quyết định rời OPEC của Angola có thể mở đường cho Bắc Kinh tăng cường đầu tư vào dầu mỏ và các lĩnh vực khác của nước này. Angola sản xuất khoảng 1,1 triệu thùng dầu/ngày.

Sẽ mất một khoảng thời gian để sản lượng dầu của Angola tăng ngay cả khi Trung Quốc tiến sâu vào đó. Dữ liệu lạm phát của Mỹ và các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ sẽ hỗ trợ giá dầu hơn bất kỳ sự gia tăng sản lượng nào trong tương lai từ Angola.

Trong khi đó, tại Iraq, người phát ngôn Bộ dầu mỏ Asim Jihad khẳng định Iraq ủng hộ thỏa thuận OPEC+ và cam kết cắt giảm dầu tự nguyện. Tại Mỹ, chỉ số lạm phát thấp hơn dự kiến, khiến nhà đầu tư lạc quan rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ giảm chi phí đi vay vào năm tới.

Lãi suất thấp hơn làm giảm chi phí vay tiêu dùng, điều này có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu về dầu.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ