Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 23/5: thế giới trượt dốc, trong nước trái chiều

Kinhtedothi - Giá xăng dầu thế giới trượt dài do lo ngại cắt giảm lãi suất có thể bị hoãn lại. Tại thị trường trong nước, theo chu kỳ điều hành, giá xăng dầu trong nước dự báo biến động nhẹ.

Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch ngày 22/5, giá dầu giảm hơn 1%, ghi nhận phiên giảm thứ 3 liên tiếp. Sự “lao dốc không phanh” này của giá dầu là do các quan chức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) nhen nhóm lại lo ngại về nhu cầu dầu khi cho biết việc cắt giảm lãi suất có thể bị hoãn lại do lạm phát kéo dài.

Ảnh minh họa.

Giá dầu Brent giảm 98 cent, tương đương 1,18%, xuống mức 81,9 USD/thùng. Giá dầu WTI của Mỹ giảm 1,09 USD, tương đương 1,39%, xuống mức 77,57 USD/thùng.

Theo biên bản cuộc họp chính sách diễn ra trong 2 ngày 30/4 và 1/5 của Fed công bố ngày 22/5, các quan chức Fed cho rằng áp lực giá sẽ từ từ giảm bớt trong những tháng tới, nhưng xuất hiện nghi ngờ về việc liệu mức lãi suất hiện tại có đủ cao để đảm bảo kết quả đó hay không. Một số quan chức cho biết họ sẵn sàng tăng chi phí đi vay một lần nữa nếu lạm phát tăng cao.

Cũng tại Mỹ, Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho biết tồn kho dầu thô trong tuần kết thúc vào ngày 17-5 tăng 1,8 triệu thùng, ngược so với mức dự đoán giảm 2,5 triệu thùng của các nhà phân tích và thấp hơn so với dữ liệu tăng 2,48 triệu thùng của Viện Dầu khí Mỹ.

Ngược với sự tăng trong tồn kho dầu, tồn kho xăng của Mỹ đã giảm 900.000 thùng.

Theo Kilduff, sự gia tăng nhu cầu xăng là do các nhà cung cấp dự trữ hàng vào cuối tuần trước Ngày Tưởng niệm.

Thị trường dầu thô còn bị áp lực bởi các yếu tố cơ bản suy yếu, như dầu Brent giao ngay giảm so với hợp đồng tương lai và lợi nhuận nhà máy lọc dầu giảm. Theo Ole Hansen, người đứng đầu chiến lược hàng hóa của Ngân hàng Saxo, điều này có thể sẽ buộc OPEC+ gia hạn cắt giảm sản lượng tại cuộc họp tháng 6 để hỗ trợ giá.

OPEC+ hiện đang cắt giảm sản lượng 5,86 triệu thùng/ngày, tương đương khoảng 5,7% nhu cầu toàn cầu. Việc cắt giảm bao gồm 3,66 triệu thùng/ngày của các thành viên OPEC+ có hiệu lực đến cuối năm 2024 và 2,2 triệu thùng/ngày do một số thành viên cắt giảm tự nguyện, sẽ hết hạn vào cuối tháng 6.

Tại thị trường trong nước, theo chu kỳ điều hành của liên bộ Tài chính và Công Thương, giá xăng dầu trong lần điều chỉnh này sẽ trái chiều. Dự báo giá xăng sẽ tăng nhẹ, tối đa 100 đồng/lít; giá dầu sẽ giảm 100 - 300 đồng/lít. Giá xăng giảm cao nhất 508 đồng/lít, trong khi đó giá dầu diesel và dầu hỏa tăng, dầu mazut giảm.

Hiện giá bán lẻ xăng dầu trong nước như sau: Xăng E5 RON 92 không quá 22.115 đồng/lít. Xăng RON 95-III không quá 23.135 đồng/lít. Dầu diesel không quá 19.873 đồng/lít. Dầu hỏa không quá 19.908 đồng/lít. Dầu mazut không quá 17.418 đồng/kg.

Giá xăng dầu hôm nay 21/5: giảm nhẹ

Giá xăng dầu hôm nay 21/5: giảm nhẹ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ