Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 25/3: Lao dốc do cổ phiếu giảm

Kinhtedothi – Cổ phiếu ngành ngân hàng châu Âu giảm, dẫn đến triển vọng nhu cầu yếu đẩy giá xăng dầu tiếp tục lao dốc. WTI trượt mốc 70 USD/thùng, còn Brent giảm sát mức 75 USD/thùng.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 25/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 5/2023 giảm 70 cent, tương đương 1%, xuống mức 69,26 USD/thùng. Còn giá dầu Brent giao tháng 6/2023 giảm 92 cent, tương đương 1,2%, xuống mức 74,99 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, giá dầu đã giảm hơn 1% do cổ phiếu ngành ngân hàng châu Âu giảm. Sự lao dốc của giá dầu vẫn chịu tác động bởi bình luận của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Jennifer Granholm rằng việc bổ sung dầu cho Kho dự trữ dầu chiến lược của nước này có thể mất vài năm, làm giảm triển vọng nhu cầu.

Cả hai điểm chuẩn đã ghi nhận mức tăng trong tuần này khi tình trạng hỗn loạn trong lĩnh vực ngân hàng “hạ nhiệt” với giá dầu Brent tăng 2,8%, trong khi giá dầu WTI tăng 3,8%.

Cổ phiếu ngành ngân hàng trượt dốc ở châu Âu, đặc biệt là cổ phiếu của Deutsche Bank và UBS Group lao dốc do lo ngại những vấn đề tồi tệ nhất trong lĩnh vực này kể từ cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 có thể kéo dài. Đồng USD tăng 0,6% so với các loại tiền tệ khác cũng gây áp lực lên giá dầu.

Thêm vào đó, theo Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu của Mỹ đã tăng 1,1 triệu thùng lên mức cao nhất trong 22 tháng.

Tuy nhiên, sự trượt dốc của giá dầu đã bị hạn chế bởi một số hỗ trợ từ kỳ vọng nhu cầu mạnh mẽ của Trung Quốc. Ngân hàng Goldman Sachs cho biết, nhu cầu hàng hóa đang gia tăng tại quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới này với nhu cầu dầu lên tới 16 triệu thùng/ngày.

Trong khi đó, RIA Novosti đưa tin, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết Nga sẽ cắt giảm sản lượng dầu 500.000 thùng/ngày từ mức sản lượng 10,2 triệu thùng/ngày trong tháng 2. Điều đó có nghĩa là Nga đặt mục tiêu sản xuất 9,7 triệu thùng/ngày trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 6. Mức cắt giảm sản lượng này nhỏ hơn nhiều so với con số mà Moscow đã chỉ ra trước đây.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ