Kinhtedothi - Nhu cầu tiêu thụ giảm, đặc biệt lo ngại đợt tăng lãi suất mới của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) khiến giá dầu hôm nay quay đầu đi xuống.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 26/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 9/2022 đứng ở mức 95,95 USD/thùng, giảm 0,75 USD/thùng trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 9/2022 đứng ở mức 104,44 USD/thùng, giảm 0,71 USD/thùng trong phiên.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia cho rằng, lo ngại về nhu cầu tiêu thụ dầu suy yếu trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại đẩy giá dầu ngày 26/7 giảm mạnh.
Những dữ liệu kinh tế được công bố thời gian gầy đây cũng cho thấy các đầu tàu kinh tế như Mỹ, Trung Quốc, EU… đang chậm lại, đối diện với nguy cơ suy thoái. Dự báo áp lực đối với tăng trưởng kinh tế toàn cầu còn lớn hơn, khi các ngân hàng trung ương tiếp tục phát đi thông điệp về việc tăng lãi suất nhằm hạ nhiệt lạm phát.
Giá dầu hôm nay giảm mạnh còn do thị trường đặt kỳ vọng nguồn cung bớt khan hiếm hơn, khi EU nới lỏng các biện pháp cấm vận đối với dầu thô của Nga.
Tập đoàn Dầu mỏ quốc gia Libya (NOC) cũng vừa phát đi thông tin cho biết sẽ khôi phục mức sản lượng 1,2 triệu thùng/ngày trong 2 tuần tới, thay vì chỉ khoảng 860.000 thùng/ngày như hiện nay.
Kinhtedothi - Nhu cầu tiêu thụ giảm trước lo ngại suy thoái kinh tế, trong khi nguồn cung được cải thiện… là nhân tố chính khiến giá dầu hôm nay khép tuần giao dịch với xu hướng giảm mạnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.