Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 27/4: Suy thoái đẩy dầu thô tiếp tục lao dốc

Kinhtedothi - Lo ngại suy thoái sau khi Mỹ công bố dữ liệu kinh tế yếu kém khiến giá xăng dầu thế giới hôm nay (27/4) tiếp đà lao dốc.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 27/4 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 8/2023 ở mức 73,94 USD/thùng, tăng 0,07 USD trong phiên và giảm 2,64 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 26/4. Còn dầu Brent giao tháng 7/2023 đứng ở mức 77,1 USD/thùng, giảm 0,01 USD trong phiên và giảm 3,2 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 26/4.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhìn nhận, sau khi dữ liệu kinh tế yếu kém của Mỹ được công bố làm dấy lên lo ngại về suy thoái tại nền kinh tế lớn nhất thế giới, đã lấn át tồn kho dầu thô của Mỹ giảm hơn dự kiến.

Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho biết dự trữ dầu thô của Mỹ giảm 5,1 triệu thùng trong tuần trước xuống 460,9 triệu thùng, vượt xa dự đoán của các nhà phân tích. Dự trữ xăng và sản phẩm chưng cất cũng giảm lần lượt 2,4 triệu thùng xuống 221,1 triệu thùng, và gần 600.000 thùng xuống 111,5 triệu thùng.

Nhà phân tích dầu mỏ hàng đầu Kpler Matt Smith cho biết, giá vẫn ở trong vùng tiêu cực do lo ngại về nhu cầu và suy thoái kinh tế làm lu mờ các điểm dữ liệu EIA hỗ trợ.

Giá dầu đã xóa sạch đà tăng kể từ khi OPEC+ tuyên bố giảm sản lượng dầu cho đến cuối năm.

Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, OPEC+ vẫn là một công cụ hiệu quả để phối hợp trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Nhóm sẽ không điều chỉnh giá dầu mà đang theo dõi chặt chẽ sự cân bằng cung và cầu. Nếu OPEC+ tìm cách tăng giá dầu thô thì điều này sẽ có lợi cho các nhà sản xuất cung cấp dầu rẻ hơn.

Ông Novak cũng cho biết thêm, ngành năng lượng của Nga đã đối phó thành công với các biện pháp trừng phạt nghiêm khắc của phương Tây áp đặt, sau khi Moscow tiến hành cái mà họ gọi là "chiến dịch quân sự đặc biệt" ở Ukraine vào ngày 24/2/2022.

Khoảng 1/5 tổng lượng dầu xuất khẩu của Nga đã được chuyển từ châu Âu sang các thị trường khác, chủ yếu là Ấn Độ và Trung Quốc. Nga cũng đã cắt giảm khoảng 1/3 nguồn cung cấp khí đốt cho Liên minh châu Âu.

Các nhà đầu tư cũng tỏ ra lo ngại rằng khả năng tăng lãi suất của các ngân hàng trung ương nhằm chống lạm phát, có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và làm giảm nhu cầu năng lượng ở Hoa Kỳ, Anh và Liên minh châu Âu.

Giá xăng dầu hôm nay 26/4: Tiếp đà trượt dốc

Giá xăng dầu hôm nay 26/4: Tiếp đà trượt dốc

Giá xăng dầu hôm nay 24/4: Duy trì trong sắc đỏ

Giá xăng dầu hôm nay 24/4: Duy trì trong sắc đỏ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ