Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 3/1: Brent và WTI cùng tăng nhẹ

Kinhtedothi - Kỳ vọng về việc cắt giảm lãi suất suy yếu, bớt lo ngại căng thẳng ở Biển Đỏ làm gián đoạn nguồn cung, giá xăng dầu tăng nhẹ sau phiên đầu tiên của năm bị giảm gần 2%.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 3/1 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI ở mức 70,38 USD/thùng. Còn Brent ở mức 75,89 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu Brent và WTI hôm nay đều tăng nhẹ. Trước đó, ở phiên giao dịch đầu tiên của tuần, cũng là phiên giao dịch đầu tiên của năm 2024, giá dầu kết thúc phiên với mức giảm gần 2% do kỳ vọng về việc cắt giảm lãi suất suy yếu và lo ngại rằng căng thẳng ở Biển Đỏ sẽ làm gián đoạn nguồn cung giảm bớt.

Giá giảm khi các nhà đầu tư hạ thấp kỳ vọng về việc cắt giảm lãi suất trong năm nay. Lãi suất thấp hơn làm giảm chi phí vay tiêu dùng, theo đó sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu dầu mỏ. Sự lao dốc của giá dầu cũng chịu tác động bởi sự mạnh lên của đồng USD trong khi giá cổ phiếu trượt dốc. Đồng USD mạnh hơn khiến dầu trở nên đắt hơn đối với các nhà đầu tư nắm giữ các loại tiền tệ khác.

Bên cạnh đó, giá dầu đã leo dốc khoảng 2 USD bởi lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ và báo cáo về sự xuất hiện của tàu chiến Alborz của Iran ở vùng biển này.

Chủ tịch của Lipow Oil Associates Andrew Lipow cho biết, thị trường đang tự điều chỉnh. Cho đến nay vẫn không có sự gián đoạn nguồn cung. Theo Lipow, giá dầu sẽ tăng cao nếu súng nổ ở khu vực Biển Đỏ. Ngày 31/12/2023, máy bay trực thăng của Mỹ đã chặn cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào một tàu container do hãng vận tải Đan Mạch Maersk vận hành ở Biển Đỏ.

Ngày 1/1/2024, một tàu chiến Iran đã tiến vào Biển Đỏ. Sau vụ tấn công của lực lượng Houthi, Maersk cho biết các tàu container của họ sẽ tiếp tục tránh tuyến Biển Đỏ dẫn vào kênh đào Suez.

Reuters cho rằng, một cuộc xung đột rộng lớn hơn có thể buộc các tuyến đường thủy quan trọng để vận chuyển dầu phải đóng cửa. Trong một cuộc khảo sát của Reuters, các nhà kinh tế và nhà phân tích dự đoán giá dầu Brent sẽ đạt trung bình 82,56 USD/thùng trong năm nay, tăng nhẹ so với mức trung bình năm 2023 là 82,17 USD, với tốc độ tăng trưởng toàn cầu yếu sẽ hạn chế nhu cầu. Tuy nhiên, căng thẳng địa chính trị có thể hỗ trợ giá.

Tại Trung Quốc, kỳ vọng của nhà đầu tư về các biện pháp kích thích kinh tế mới tăng lên sau dữ liệu của chính phủ cho thấy trong tháng 12, hoạt động sản xuất giảm tháng thứ 3 liên tiếp. Bất kỳ sự kích thích nào như vậy đều có thể thúc đẩy nhu cầu dầu và hỗ trợ giá dầu thô.

Nie Wen, nhà kinh tế tại Hwabao Trust, nhận xét cần phải tăng cường hỗ trợ chính sách nếu không xu hướng tăng trưởng chậm lại sẽ tiếp tục. Nie kỳ vọng Ngân hàng Trung ương Trung Quốc sẽ cắt giảm lãi suất và tỷ lệ dự trữ bắt buộc của các ngân hàng trong những tuần tới.

Theo Oilprice, Trung Quốc đã ban hành hạn ngạch nhập khẩu dầu thô cho năm 2024, cùng với trợ cấp xuất khẩu sản phẩm. Điều này sẽ tiếp thêm sinh lực cho hoạt động mua hàng của Trung Quốc trên thị trường.

Giá xăng dầu hôm nay 1/1: Tiếp tục biến động

Giá xăng dầu hôm nay 1/1: Tiếp tục biến động

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ