Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 3/12: Tuần ghi nhận cả Brent và WTI giảm

Kinhtedothi - Giá xăng dầu ghi nhận tuần lao dốc thứ 6 do quyết định cắt giảm sản lượng tự nguyện, dầu Brent giảm khoảng 2,1%, WTI hơn 1,9%.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 3/12 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ của Mỹ đóng cửa ở mức 74,07 USD/thùng. Còn dầu Brent kỳ hạn kết thúc tuần giao dịch ở mức 78,88 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, biến động của giá dầu tuần này tiếp tục giữ xu hướng chủ đạo là giảm. Tính cả tuần, giá dầu Brent giảm khoảng 2,1%, WTI lao dốc hơn 1,9%. Nguyên nhân chính đẩy giá dầu “trượt dốc” tuần thứ 6 liên tiếp do OPEC+, quyết định dời cuộc họp chính sách của nhóm sang ngày cuối cùng của tháng 11, và quyết định cắt giảm sản lượng tự nguyện trong quý I/2024 của nhiều thành viên của nhóm này.

Kết thúc phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá dầu giảm gần 1% khi các nhà đầu tư tiếp tục “chờ” đến ngày OPEC+ nhóm họp và ra quyết định hạn chế nguồn cung vào năm 2024.

Khả năng OPEC+ sẽ gia hạn hoặc cắt giảm nguồn cung sâu hơn, sản lượng dầu của Kazakhstan giảm do bão và sự suy yếu của đồng USD đã hỗ trợ giá dầu đảo chiều ngoạn mục ở phiên giao dịch thứ hai của tuần. Tại phiên này, giá dầu đã tăng vọt hơn 2%.

Đà tăng của giá dầu đã được kéo sang phiên giao dịch thứ ba của tuần với mức tăng gần 1,5 USD khi các nhà đầu tư tập trung sự chú ý vào kỳ vọng OPEC+ sẽ cắt giảm nguồn cung mới và bỏ qua sự tăng trong dự trữ dầu thô, xăng và sản phẩm chưng cất của Mỹ.

Tại cuộc họp ngày 30/11, các nhà sản xuất của OPEC+ đồng ý cắt giảm sản lượng dầu tự nguyện trong quý đầu tiên của năm 2024 tới gần 2,2 triệu thùng/ngày. Thêm vào đó, Saudi Arabia, Nga, Kuwait, Kazakhstan và Algeria cho biết việc cắt giảm sẽ được dỡ bỏ dần sau quý I nếu điều kiện thị trường cho phép.

Quyết định này của OPEC+ đã dội một gáo nước lạnh vào thị trường dầu mới vừa ấm lên được hai phiên khiến giá dầu nhanh chóng trở lại quỹ đạo giảm với mức giảm hơn 2%. Về nguyên tắc, sự thâm hụt nguồn cung sẽ hỗ trợ giá dầu tăng.

Tuy nhiên, thay vì tuyên bố chung, từng thành viên của OPEC+ đưa ra tuyên bố riêng về việc cắt giảm tự nguyện đã khiến các thương nhân bối rối và hoài nghi. Điều đó đã đẩy giá dầu kéo dài đà trượt dốc thêm hơn 2% sang phiên giao dịch cuối cùng của tuần.

Theo các nhà phân tích, nếu các thành viên của OPEC+ tuân thủ đúng cam kết cắt giảm sản lượng tự nguyện của mình thì giá dầu sẽ tăng trở lại đầu trong năm tới.

Giá xăng dầu hôm nay 1/12: Giảm sâu

Giá xăng dầu hôm nay 1/12: Giảm sâu

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ