Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 30/3: Brent và WTI cùng tăng

Kinhtedothi - Thúc đẩy bởi lo ngại nguồn cung giảm, đồng USD mạnh lên... giá xăng dầu thế giới ghi nhận tuần tăng với dầu Brent leo dốc 2,4%, dầu WTI tăng khoảng 3,2%.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 30/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 5 đóng cửa ở mức 83,17 USD/thùng. Còn dầu Brent kỳ hạn tháng 6 kết thúc tuần giao dịch ở mức 87 USD/thùng.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu tuần này chỉ giao dịch 4 phiên thay vì 5 phiên do thị trường đóng cửa trong ngày nghỉ lễ Thứ Sáu Tuần Thánh (29/3). Tính cả tuần, giá dầu Brent leo dốc 2,4%, dầu WTI tăng khoảng 3,2%.

Giá dầu bắt đầu tuần bằng phiên bật tăng hơn 1 USD, được thúc đẩy bởi lo ngại nguồn cung giảm sau khi các cơ sở lọc dầu của Nga liên tục bị máy bay không người lái tấn công khiến công suất lọc dầu giảm tới 7%. Hạn chế đà tăng trong phiên là tín hiệu tốt cho tình hình xung đột ở Trung Đông khi Hội đồng Bảo an Liên Hợp quốc thông qua một nghị quyết yêu cầu Israel và Hamas ngừng bắn ngay lập tức. Nếu nghị quyết được thực thi và lực lượng Houthi ngừng tấn công thì tình trạng tắc nghẽn nguồn cung hiện tại sẽ tạm thời được giải quyết, các tàu thuyền sẽ dễ dàng lưu thông trên kênh đào Suez thay vì phải di chuyển quanh vùng sừng châu Phi vốn mất nhiều thời gian và chi phí.

Giá dầu quay đầu trượt nhẹ ở phiên giao dịch thứ 2 của tuần sau khi chính phủ Nga ra lệnh cho các công ty cắt giảm sản lượng trong quý II để đáp ứng mục tiêu 9 triệu thùng/ngày để tuân thủ các cam kết với OPEC+. Giá dầu giảm cũng bởi sự tăng bất ngờ trong tồn kho dầu của Mỹ, tới 9,337 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 22/3 (theo số liệu từ Viện Dầu khí Mỹ).

Đồng USD mạnh hơn và dự trữ dầu thô và xăng của Mỹ tăng đã khiến giá dầu duy trì đà lao dốc ở phiên giao dịch thứ 3 của tuần. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, tồn kho dầu thô và xăng của nước này tăng lần lượt là 3,2 triệu thùng và 1,3 triệu thùng.

Giá dầu đã lấy lại đà tăng ở phiên giao dịch thứ 4 và cũng là phiên giao dịch cuối cùng của tuần. Trong phiên này, giá dầu tăng khoảng 2% do triển vọng OPEC+ tiếp tục cắt giảm sản lượng, và Mỹ thắt chặt số lượng giàn khoan. Baker Hughes cho biết số giàn khoan dầu và khí đốt của Mỹ, một chỉ số sớm của sản lượng tương lai, đã giảm 3 giàn xuống 621 giàn trong tuần tính đến ngày 28-3.

Theo Oilprice, các thị trường dầu mỏ ngày càng tin tưởng rằng OPEC+ sẽ duy trì việc cắt giảm sản lượng đến hết năm. Điều này có thể hỗ trợ giá dầu chạm mốc 90 USD/thùng sớm hơn dự kiến. Thêm vào đó, GDP quý IV-2023 cao hơn mong đợi (tăng 3,4% thay vì 3,2% trong báo cáo trước đó) càng củng cố kỳ vọng của thị trường về việc Fed sẽ cắt giảm lãi suất vào tháng 6.

Từ đầu năm đến nay, giá dầu Brent và WTI tăng đều đặn. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp hai mặt hàng dầu tiêu chuẩn này leo dốc do kỳ vọng lãi suất tại các nền kinh tế lớn sẽ giảm vào mùa hè và chịu ảnh hưởng bởi căng thẳng địa chính trị ở Đông Âu và Trung Đông.

Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Tiếp tục suy giảm

Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Tiếp tục suy giảm

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ