Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 30/7: Ghi nhận tuần thứ 5 tăng liên tiếp

Kinhtedothi – Việc cắt giảm sản lượng dẫn tới nguồn cung thiếu hụt, giá dầu thế giới ghi nhận tuần thứ 5 tăng liên tiếp.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 30/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 ở mức 80,24 USD/thùng, tăng 0,61 USD trong phiên. Còn dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 84,5 USD/thùng, tăng 0,71 USD trong phiên.

Ảnh minh họa.

Tuần này, trong 5 phiên giao dịch, giá dầu tăng tới 4 phiên và giảm duy nhất 1 phiên. Tính cả tuần, cả dầu Brent và WTI đều tăng gần 5%, ghi nhận tuần tăng thứ 5 liên tiếp.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch đầu tuần, bất ngờ lao dốc trong phiên giao dịch giữa tuần, cuối tuần dầu thô đảo chiều tăng giá ghi nhận tuần thứ 5 tăng liên tiếp.

Trong phiên giao dịch đầu tuần, giá dầu thô tăng lên mức cao nhất trong ba tháng khi OPEC+ tiếp tục cắt giảm sản lượng. Tại Trung Quốc - nước tiêu thụ dầu lớn thứ hai thế giới, các nhà lãnh đạo đã cam kết tăng cường hỗ trợ chính sách cho nền kinh tế trong bối cảnh phục hồi sau đại dịch Covid-19, tập trung vào việc thúc đẩy nhu cầu trong nước.

Ghi nhận giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 ở mức 78,86 USD/thùng. Trong khi giá dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 82,92 USD/thùng.

Giàn khoan dầu khí ngoài khơi của Petrovietnam. Ảnh minh họa

Tại Mỹ, hoạt động kinh doanh đã chậm lại xuống mức thấp nhất trong 5 tháng vào tháng 7.  Tuy nhiên, giá đầu vào giảm và việc tuyển dụng chậm hơn cho thấy Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) có thể đạt được tiến bộ trong nỗ lực giảm lạm phát. Các thị trường dự đoán Fed và Ngân hàng Trung ương châu Âu sẽ tăng lãi suất 25 điểm cơ bản.

Trong phiên giao dịch hôm 27/7 dầu thô bất ngờ lao dốc sau khi báo cáo dữ liệu cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ giảm ít hơn dự kiến và Fed tăng lãi suất thêm 1/4 điểm phần trăm. Cả hai loại dầu chuẩn đã giảm hơn 1 USD vào đầu phiên giao dịch.

Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 ở mức 78,49 USD/thùng, Brent đứng ở mức 82,71 USD/thùng. Đây là lần tăng lãi suất thứ 11 trong 12 cuộc họp gần nhất của Fed, đặt lãi suất qua đêm chuẩn trong khoảng 5,25% -5,50% và các tuyên bố chính sách kèm theo đã mở ra cơ hội cho một đợt tăng lãi suất khác.

Lãi suất cao hơn làm tăng chi phí vay cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng, điều này có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ.

Thời điểm cuối tuần (28/7-30/7) dầu thô phục hồi, mức tăng cao nhất ghi nhận được giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 ở mức 80,24 USD/thùng. Trong khi giá dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 84,50 USD/thùng.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, dự trữ dầu thô của nước này đã giảm 600.000 thùng trong tuần trước, so với ước tính giảm 2,35 triệu thùng. Dự trữ xăng và dầu diesel cũng giảm ít hơn dự kiến.

Tổng sản phẩm quốc nội quý hai của Mỹ tăng trưởng với mức dự báo là 2,4%, ủng hộ quan điểm của Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Jerome Powell rằng nền kinh tế có thể đạt được cú "hạ cánh mềm".

Giá dầu đã tăng trong 5 tuần do được hỗ trợ bởi các dấu hiệu nguồn cung thắt chặt hơn, chủ yếu liên quan đến việc cắt giảm sản lượng dầu của Ả Rập Xê-út và Nga, cũng như cam kết của chính quyền Trung Quốc nhằm vực dậy nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Mặc dù thị trường kỳ vọng Ả Rập Xê-út sẽ chuyển đợt cắt giảm sản lượng từ tháng 8 sang tháng 9, tuy nhiên theo các nguồn tin, Nga dự kiến sẽ tăng đáng kể lượng dầu nhập khẩu vào tháng 9, chấm dứt việc cắt giảm mạnh xuất khẩu.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ