Kinhtedothi – Chỉ sau một ngày rớt giá, lo ngại gián đoạn nguồn cung dầu từ Iraq, thông tin dự trữ dầu thô Mỹ giảm đã hỗ trợ giá dầu hôm nay quay đầu tăng mạnh.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 31/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 6/2023 đứng ở mức 74,47 USD/thùng. So với cùng thời điểm ngày 30/3, giá dầu WTI giao tháng 6/2023 đã tăng tới 1,43 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 6/2023 đứng ở mức 78,53 USD/thùng, tăng 1,03 USD so với cùng thời điểm ngày 30/3.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia nhận định, do đồng USD lao dốc khi thị trường đặt cược vào việc Fed sẽ giữ nguyên mức lãi suất vào tháng 5 và có kế hoạch hạ nhiệt lãi suất từ tháng 6/2023, giá dầu hôm nay tăng mạnh.
Lãi suất giảm sẽ giảm áp lực chi phí đối với các hoạt động kinh tế cũng như tiêu dùng của người dân, có thể kích thích các nhu cầu đi lại, qua đó thúc đẩy nhu cầu năng lượng, trong đó có dầu thô.
Giá dầu hôm nay cũng được hỗ trợ bởi lo ngại gián đoạn nguồn cung dầu từ từ khu vực bán tự trị của người Kurd và Nga cắt giảm sản lượng, dù mức cắt giảm thấp hơn dự kiến.
Ngoài ra, giá dầu ngày 31/3 cũng được hỗ trợ bởi thông tin dự trữ dầu thô Mỹ giảm. Cụ thể, theo Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô Mỹ đã giảm 7,5 triệu thùng trong tuần tính đến 21/3, vượt xa con số giảm 1,1 triệu thùng của tuần trước đó.
Tâm lý tích cực của nhà đầu tư và đà tăng điểm của thị trường chứng khoán cũng là yếu tố hỗ trợ giá dầu thô đi lên từ mức thấp nhất 15 tháng.
Kinhtedothi - Gián đoạn nguồn cung, đồng USD tiếp tục suy yếu, nhu cầu từ Trung Quốc, rủi ro về một cuộc khủng hoảng ngân hàng hạ nhiệt đã hỗ trợ giá dầu hôm nay đi lên.
Kinhtedothi - Lo ngại tình trạng bất ổn trong lĩnh vực ngân hàng hạ nhiệt, cộng với kỳ vọng chu kỳ tăng lãi suất của Fed đã chấm dứt, việc First Citizens mua lại Ngân hàng Thung lũng Silicon (SVB) đẩy giá dầu hôm nay bật tăng mạnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.