Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 31/5: WTI và Brent kéo nhau giảm

Kinhtedothi – Cả hai mặt hàng chuẩn cùng lao dốc, giảm hơn 4% bởi tác động của thỏa thuận về trần nợ của Mỹ.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 31/5 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giảm 3,21 USD, tương đương 4,4%, xuống mức 69,46 USD/thùng. Còn dầu Brent giao tháng 7 giảm 3,53 USD, tương đương 4,6%, xuống mức 73,54 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, giá dầu giảm hơn 4% khi kết thúc phiên giao dịch ngày 30/5. Sự lao dốc bất ngờ này của giá dầu là do gia tăng lo ngại về việc liệu Quốc hội Mỹ có thông qua thỏa thuận trần nợ của Mỹ hay không và do các thông điệp trái chiều từ các nhà sản xuất dầu lớn trên thế giới về triển vọng nguồn cung trước thềm cuộc họp của OPEC+ vào cuối tuần này.

Một số nhà lập pháp theo đường lối cứng rắn của Đảng Cộng hòa cho biết họ có thể phản đối thỏa thuận nâng trần nợ ở Mỹ - nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới.

Tổng thống Mỹ Joe Biden và Chủ tịch Hạ viện Kevin McCarthy vẫn lạc quan rằng thỏa thuận sẽ được thông qua. Tổng thống Biden và Chủ tịch Hạ viện McCarthy đã đạt được một thỏa thuận về việc nâng trần nợ công vào cuối ngày 27-5.

Thỏa thuận này cần được lưỡng viện thông qua trước ngày 5-6, ngày mà Bộ Tài chính Mỹ dự kiến Bộ sẽ rơi vào cảnh không còn ngân sách để chi trả cho tất cả các nghĩa vụ của mình.

Nếu được Quốc hội thông qua, thỏa thuận sẽ ngăn chặn một vụ vỡ nợ gây bất ổn đối với nền kinh tế Mỹ nói riêng và nền kinh tế toàn cầu nói chung.

Ngày 30/5, Chủ tịch Hạ viện McCarthy đã kêu gọi các thành viên Đảng Cộng hòa ủng hộ thỏa thuận này. Phil Flynn, nhà phân tích tại Price Futures Group, cho biết cho đến khi có đủ phiếu, thị trường vẫn sẽ “bấp bênh”.

Thời hạn nâng trần nợ của Mỹ gần trùng với cuộc họp ngày 4/6 của OPEC+. Các thương nhân hiện vẫn không chắc chắn về việc liệu nhóm này có tiếp tục cắt giảm sâu sản lượng hay không khi giá dầu vẫn đang ở mức thấp, ngày một xa dần khỏi mốc 80 USD/thùng.

Tuần trước, Bộ trưởng Năng lượng Saudi Arabia Abdulaziz bin Salman đã cảnh báo những người bán khống đánh cược rằng giá dầu sẽ giảm có thể thiệt hại.

Dấu hiệu cho thấy OPEC+ có thể cắt giảm sản lượng. Tuy nhiên, bình luận từ các quan chức Nga, bao gồm Phó thủ tướng Alexander Novak, cho thấy nhà sản xuất dầu lớn thứ ba thế giới đang nghiêng về việc giữ nguyên sản lượng.

Hồi tháng 4, Saudi Arabia và các thành viên khác của OPEC+ đã thông báo cắt giảm sản lượng dầu tự nguyện thêm khoảng 1,2 triệu thùng/ngày, nâng tổng khối lượng cắt giảm của OPEC+ lên 3,66 triệu thùng/ngày.

Cuối tuần này sẽ có dữ liệu về lĩnh vực sản xuất và dịch vụ của Trung Quốc. Thị trường sẽ dõi theo dấu hiệu phục hồi nhu cầu nhiên liệu tại quốc gia nhập khẩu dầu hàng đầu thế giới này.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ