Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 31/7: Dầu thô vững đà tăng

Kinhtedothi - Trong bối cảnh dự trữ năng lượng tại nhiều quốc gia đang giảm mạnh dẫn đến lo ngại thiếu hụt nguồn cung, giúp giá dầu khép tuần giao dịch với xu hướng tăng mạnh.

Chốt tuần giao dịch, trên sàn New York Mercantile Exchanghe, hôm nay ghi nhận giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 9/2022 đứng ở mức 98,30 USD/thùng, tăng 1,88 USD/thùng trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 9/2022 đứng ở mức 109,98 USD/thùng, tăng 2,84 USD/thùng trong phiên.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia phân tích, bước vào tuần giao dịch từ ngày 25/7, giá dầu thô có xu hướng tăng khi đồng USD yếu hơn và thị trường ghi nhận tín hiệu cho thấy Trung Quốc đang có sự thay đổi về chính sách phòng chống dịch Covid-19.

Điều này cũng làm “nóng” lên nhu cầu tiêu thụ dầu, vốn đã giảm trong tháng 6/2022. Nguyên do, chính quyền nhiều thành phố, trung tâm thương mại, công nghiệp lớn của Trung Quốc đã phát đi thông tin về việc sẽ triển khai các biện pháp nhằm hỗ trợ, kích thích tiêu dùng trong nước..

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 25/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 9/2022 đứng ở mức 95,16 USD/thùng, tăng 0,46 USD/thùng trong phiên. Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 9/2022 đứng ở mức 104,00 USD/thùng, tăng 0,80 USD/thùng trong phiên.

Đà tăng của giá dầu chỉ bị tạm chặn lại khi thị trường dấy lên nhiều lo ngại về nhu cầu tiêu thụ suy yếu, trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế toàn cầu bị kéo chậm. Nguyên nhân do nhiều ngân hàng trung ương quyết định tăng mạnh lãi suất.

Các dữ liệu kinh tế được công bố thời gian gầy đây cũng cho thấy những đầu tàu kinh tế như Mỹ, Trung Quốc, EU… đang chậm lại, đối diện với nguy cơ suy thoái kinh tế.

Người lao động dầu khí làm việc trên công trình biển. Ảnh minh họa.

Giá dầu giảm còn do thị trường đặt kỳ vọng nguồn cung sẽ bớt khan hiếm hơn khi EU nới lỏng các biện pháp cấm vận đối với dầu thô của Nga. Cùng với đó Tập đoàn Dầu mỏ quốc gia Libya (NOC) cho biết sẽ khôi phục mức sản lượng 1,2 triệu thùng/ngày trong thời gian tới.

Tuy nhiên, lo ngại về nhu cầu tiêu thụ dầu yếu hơn đã nhanh chóng bị lấn át, bởi áp lực về tình trạng thiếu hụt nguồn cung năng lượng toàn cầu, đặc biệt khi mùa đông được dự báo sẽ rất khắc nghiệt đang đến gần tại nhiều quốc gia châu Âu.

Gazprom PJSC - gã khổng lồ dầu khí của Nga - sẽ giảm lưu lượng khí đốt qua đường ống Nord Stream 1 sang châu Âu xuống chỉ còn 20%, tương đương 33 triệu m3 khí/ngày do phải đưa tuabin đi bảo trì.

Nguy cơ về một cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu là hiện hữu, khi các hầm chứa khí tại nhiều quốc gia trong khu vực đang ở mức thấp kỷ lục, và được dự báo khó lấp đầy bởi qua mùa hè khắc nghiệt, châu Âu sẽ lại bước vào mùa đông lạnh giá.

Dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA), dữ trữ dầu thô của Mỹ đã giảm tới 4,5 triệu thùng, xuống còn 422,1 triệu thùng vào tuần trước. Đáng chú ý, nhu cầu xăng của Mỹ cũng được ghi nhận phục hồi mạnh tới 8,5% trong tuần kết thúc ngày 22/7.

Đồng USD yếu hơn khi quyết định tăng lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) và việc OPEC+ sẽ khó quyết tăng sản lượng vào tháng 9/2022 tại cuộc họp dự kiến diễn ra ngày 3/8, bất chấp những nỗ lực vận động từ Mỹ, cũng là tác nhân thúc đẩy giá dầu đi lên.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ