Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 8/7: Dầu Brent tăng gần mức 79 USD/thùng

Kinhtedothi - Tác động từ lo ngại về nguồn cung và lực mua kỹ thuật đẩy giá xăng dầu leo dốc, lên gần mức 79 USD/thùng.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 8/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2023 tăng 2,06 USD, tương đương 2,9%, lên mức 73,86 USD/thùng. Còn dầu Brent giao tháng 10/2023 tăng 1,95 USD, tương đương 2,6%, lên mức 78,47 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, đây là mức đóng cửa cao nhất đối với dầu Brent kể từ ngày 1/5 và dầu WTI kể từ ngày 24/5. Cả hai mặt hàng dầu chuẩn này đều ghi nhận mức tăng khoảng 5% trong tuần.

Kết thúc phiên giao dịch, giá dầu tăng mạnh, khoảng 3%, lên mức cao nhất trong 9 tuần. Giá dầu leo dốc nhanh bởi tác động từ lo ngại về nguồn cung và lực mua kỹ thuật, bất chấp khả năng lãi suất tiếp tục tăng có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ.

Hai nhà xuất khẩu dầu mỏ hàng đầu thế giới là Saudi Arabia và Nga đã công bố cắt giảm sản lượng mới trong tuần này, nâng tổng mức cắt giảm của OPEC+ lên khoảng 5 triệu thùng/ngày, tương đương 5% nhu cầu dầu toàn cầu.

Các nhà phân tích tại công ty dịch vụ tài chính Mỹ Morningstar nhận xét: “Việc cắt giảm sản lượng của OPEC+ sẽ thắt chặt thị trường, dẫn đến thâm hụt nguồn cung trong nửa cuối năm 2023, hỗ trợ giá dầu tăng cao hơn”.

Theo các nguồn tin thân cận với OPEC, nhóm này có thể duy trì quan điểm lạc quan về tăng trưởng nhu cầu dầu trong năm tới. Dự báo của OPEC cho năm 2024 có thể thấp hơn mức tăng trưởng mà họ dự kiến cho năm nay là 2,35 triệu thùng/ngày, tương đương 2,4% nhu cầu toàn cầu.

Một nhân tố hỗ trợ giá dầu tăng là việc đồng USD giảm xuống mức thấp nhất trong 2 tuần, sau khi dữ liệu cho thấy tăng trưởng việc làm của Mỹ thấp hơn dự kiến nhưng vẫn đủ mạnh để Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) có thể tiếp tục tăng lãi suất vào cuối tháng này.

Theo Công cụ FedWatch của CME Group, xác suất Fed tăng lãi suất thêm 25 điểm cơ bản tại cuộc họp ngày 25 và 26/7 hiện khoảng 95%, tăng từ 92% ngay trước khi dữ liệu được công bố ngày 6/7.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ