Kinhtedothi - Đồng USD mất giá, nhất là kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ tại Trung Quốc phục hồi mạnh và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ nới lỏng chính sách tiền tệ đã hỗ trợ giá dầu hôm nay tăng vọt.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 10/1 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 2/2023 đứng ở mức 74,87 USD/thùng, tăng 1,18 USD trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 3/2023 đứng ở mức 79,79 USD/thùng, tăng 1,22 USD trong phiên.
Ảnh minh họa.
Nhận định của các chuyên gia, kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu phục hồi, đặc biệt khi Trung Quốc mở cửa biên giới cho du khách quốc tế giúp giá dầu hôm nay tăng mạnh. Quyết định này của Trung Quốc được đánh giá sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế toàn cầu trong năm 2023.
Ở diễn biến mới nhất, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) dự báo kinh tế Trung Quốc tăng trưởng ở mức 4,3% trong năm 2023, cao hơn đáng kể mức 3% của năm 2022. Điều này đồng nghĩa với nhu cầu năng lượng, trong đó có dầu thô sẽ được cải thiện đáng kể.
Theo dự báo của S&P, nhu cầu dầu của Trung Quốc có thể đạt mức 15,7 triệu thùng/ngày, cao hơn 700.000 thùng so với năm 2022.
Giá dầu ngày 10/1 cũng được thúc đẩy bởi kỳ vọng Fed hạ nhiệt lãi suất, qua đó có thể đưa mặt bằng lãi suất toàn cầu xuống mức thấp hơn, và điều này giảm tải đáng kể áp lực chi phí cho các nền kinh tế.
Đồng USD mất giá mạnh cũng là yếu tố hỗ trợ giá dầu hôm nay đi lên.
Kinhtedothi - Sau khi lao dốc mạnh trong tuần trước, nhưng do đồng USD yếu hơn và triển vọng tiêu thụ toàn cầu được cải thiện đẩy giá dầu hôm nay quay đầu đi lên.
Kinhtedothi - Bộ Công Thương vừa đưa dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2013 về kinh doanh xăng dầu để lấy ý kiến.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.