Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu ngày 19/2: Ghi nhận tuần trượt dốc gần 5%

Kinhtedothi - Chốt tuần giao dịch, giá dầu Brent giảm xuống mức 83 USD/thùng, dầu WTI 76,34 USD/thùng. Giá xăng dầu tuần này trượt dốc gần 5%.

Giá dầu bước vào phiên giao dịch đầu tuần với xu hướng giảm. Trên sàn New York Mercantile Exchanghe sáng 13/2 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 3/2023 đứng ở mức 79,31 USD/thùng, giảm 0,41 USD trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 4/2023 đứng ở mức 85,92 USD/thùng, giảm 0,47 USD trong phiên.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, do tâm lý chốt lời của nhà đầu tư sau khi giá dầu thô vừa trải qua tuần giao dịch tăng mạnh đẩy giá dầu ngày 13/2 giảm. Giá dầu giảm còn do đồng USD mạnh hơn và các giao dịch chốt lời được thúc đẩy bởi tâm lý thận trọng của nhà đầu tư trước thời điểm dữ liệu lạm phát tháng 1/2023 được công bố.

Ngoài ra, giá dầu ngày 13/2 giảm mạnh còn do thị trường ghi nhận thông tin dự trữ dầu thô và các ản phẩm chưng cất của Mỹ tăng mạnh.

Sau đó, giá dầu tiếp đà lao dốc trong các phiên tiếp theo. Trên sàn New York Mercantile Exchanghe sáng 18/2 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 3/2023 đứng ở mức 76,33 USD/thùng, giảm 2,16 USD trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 4/2023 đứng ở mức 83,04 USD/thùng, giảm 2,1 USD trong phiên.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho rằng, giới thương nhân đánh giá lại triển vọng nhu cầu tiêu thụ toàn cầu trong bối cảnh các ngân hàng trung ương phát đi tín hiệu về việc thực hiện thêm những đợt tăng lãi suất mới trong tháng 3/2023, khiến giá dầu 18/2 giảm mạnh.

Nguồn cung dầu dồi dào hơn cũng là tác nhân khiến giá dầu ngày 18/2 lao dốc. Các nhà sản xuất dầu của Nga kỳ vọng tiếp tục duy trì khối lượng xuất khẩu dầu thô ở mức hiện tại, bất chấp kế hoạch cắt giảm sản lượng khoảng 500.000 thùng của chính phủ Nga đưa ra.

Tại Mỹ, các dữ liệu vừa được công bố cũng cho thấy tồn kho dầu thô của nước này tăng mạnh trong tuần tính đến ngày 10/2, với mức tăng 1ên tới 16,3 triệu thùng, lên 471,4 triệu thùng, mức cao nhất kể từ tháng 5/2021.

Số lượng giàn khoan dầu khí, một chỉ báo về sản lượng tương lai, của Mỹ cũng tăng tới 115 gian, tương đương 18% so với cùng thời điểm năm 2022, theo số liệu của Công ty dịch vụ năng lượng Baker Hughes.

Giá dầu trong tuần trượt dốc do chịu tác động bởi nhiều yếu tố, trong đó có sự tăng giá của USD và khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ quay trở lại tăng lãi suất mạnh mẽ hơn khi áp lực lạm phát chưa giảm nhiều.

Các báo cáo lạm phát của Mỹ cho thấy, giá tiêu dùng và giá bán buôn tăng hàng tháng, làm dấy lên kỳ vọng Fed có thể cần phải đẩy lãi suất hơn nữa.

Chi phí vay cao hơn cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng có thể ảnh hưởng đến nhu cầu đối với dầu mỏ và những sản phẩm nhiên liệu khác. Nhu cầu dầu giảm có thể xảy ra trong thời điểm đầy đủ dự trữ dầu trên thị trường toàn cầu.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) tháng trước dự báo tình trạng dư dầu vào đầu năm mặc dù nguồn cung có thể thắt chặt nếu các lệnh trừng phạt của phương Tây làm giảm xuất khẩu dầu của Nga.

Trong tuần, báo cáo của Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) ngày 15/2 cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ đã tăng 16,3 triệu thùng lên 471,4 triệu thùng, mức cao nhất kể từ tháng 6/2021.

Yếu tố tác động đến sự sụt giảm của giá dầu trong tuần còn phải kể đến dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu trong năm nay tăng của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) và Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) với kỳ vọng nhu cầu của Trung Quốc tăng cao hơn. Giá dầu được dự báo tiếp tục giảm trong tuần tới.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ