Kinhtedothi - Đồng USD suy yếu, đặc biệt thông tin về nguồn cung dầu cho Trung Quốc từ OPEC lên mức cao nhất kể từ tháng 2/2022 đã tạo động lực hỗ trợ giá dầu hôm nay quay đầu tăng mạnh.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 20/1 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 2/2023 đứng ở mức 80,80 USD/thùng, tăng 0,47 USD trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 19/1, giá dầu WTI giao tháng 2/2023 đã tăng tới 1,69 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 3/2023 đứng ở mức 86,57 USD/thùng, tăng 0,41 USD trong phiên nhưng đã tăng tới 1,96 USD so với cùng thời điểm ngày 19/1.
Ảnh minh họa.
Nhận định của giới phân tích, trong bối cảnh thị trường ghi nhận thông tin nguồn cung dầu thô từ OPEC cho Trung Quốc lớn, qua đó củng cố thêm kỳ vọng nhu cầu dầu của nước này sẽ phục hồi mạnh trong giai đoạn tới kéo theo giá dầu hôm nay tăng mạnh.
Theo dữ liệu vừa được Riyadh và các nước thuộc OPEC cung cấp, nhu cầu dầu của Trung Quốc trong tháng 11/2022 đã lên mức 15,41 triệu thùng, cao nhất kể từ tháng 2/2022, và đã tăng gần 1 triệu thùng so với tháng trước đó.
Giá dầu thô cũng được thúc đẩy bởi cảnh báo của người đứng đầu Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) Fatih Birol, về một thị trường dầu thô thắt chặt hơn trong năm nay khi nền kinh tế Trung Quốc phục hồi và ngành dầu mỏ của Nga gặp khó do các lệnh trừng phạt.
Giá dầu ngày 20/1 cũng được thúc đẩy mạnh bởi đồng USD suy yếu với khả năng Fed sẽ chỉ thực hiện một đợt tăng lãi suất nhẹ 25 điểm phần trăm vào cuộc họp chính sách dự kiến diễn ra trong tuần tới.
Kinhtedothi - Trong bối cảnh lo ngại suy thoái kinh tế gia tăng sau thông điệp về việc tăng lãi suất từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), dự trữ dầu thô Mỹ tăng khiến giá dầu hôm nay quay đầu giảm mạnh.
Kinhtedothi - Sau khi Trung Quốc công bố mức tăng trưởng kinh tế 3% trong năm 2022 tạo ra kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ lớn đã hỗ trợ giá dầu hôm nay quay đầu tăng mạnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.