Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu ngày 27/1: Dầu Brent lên mức 87,6 USD/thùng

Kinhtedothi - Các nhà sản xuất dầu hàng đầu vẫn giữ quan điểm cắt giảm lãi suất, cùng với kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ tại Trung Quốc là những yếu tố hỗ trợ giá dầu hôm nay đi lên.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 27/1 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 3/2023 đứng ở mức 81,11 USD/thùng, tăng 0,1 USD trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 26/1, giá dầu WTI giao tháng 3/2023 đã tăng 0,55 USD/thùng.

Còn giá dầu Brent giao tháng 3/2023 đứng ở mức 87,6 USD/thùng, tăng 0,13 USD trong phiên nhưng đã tăng tới 1,13 USD so với cùng thời điểm ngày 26/1.

Ảnh minh họa

Các chuyên gia nhận định, giá dầu hôm nay duy trì đà tăng chủ yếu nhờ kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu tiếp tục phục hồi.

Ở diễn biến mới nhất, Bộ Thương mại Mỹ đã công bố mức tăng trưởng GDP quý IV/2022 của nước này là 2,9%. Mức tăng trưởng này tuy thấp hơn mức 3,2% của quý trước đó nhưng nó đã cho thấy nền kinh tế Mỹ đang có quỹ đạo tăng trưởng khá bền vững.

Trước đó, Trung Quốc đã quyết định mở cửa trở lại nền kinh tế và được giới chuyên gia đánh giá tạo cú hích cho đà phục hồi, tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Giá dầu ngày 27/1 cũng được thúc đẩy mạnh bởi lo ngại nguồn cung dầu thô thắt chặt hơn khi OPEC+ vẫn giữ quan điểm về việc cắt giảm sản lượng trước cuộc họp chính sách tháng 2/2023.

Nguồn cung dầu thô cũng được dự báo thắt chặt bởi Nga chủ động cắt giảm sản lượng từ 5-7% bắt đầu từ đầu tháng 2 tới. Trong khi giá áp trần mà EU, G7 áp đặt với dầu thô Nga cũng được dự báo tác động tiêu cực đến nguồn cung dầu thô.

Giá xăng dầu ngày 24/1: Dầu thô tăng trở lại

Giá xăng dầu ngày 24/1: Dầu thô tăng trở lại

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ