Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu tăng giảm trái chiều

Kinhtedothi - Áp lực kép từ nhu cầu tiêu thụ giảm và nguồn cung tăng đẩy dầu Brent bật tăng mạnh còn dầu WTI tiếp đà giảm nhẹ.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, đến đầu giờ sáng 17/11 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 12/2021 đứng ở mức 80,78 USD/thùng, giảm 0,10 USD/thùng trong phiên.
Còn giá dầu Brent giao tháng 1/2022 đứng ở mức 82,47 USD/thùng, tăng 0,42 USD/thùng.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia nhìn nhận, giá dầu ngày 17/11 biến động trái chiều trong bối cảnh thị trường dầu thô xuất hiện nhiều áp lực từ cả 2 phía cung và cầu.
Về phía cầu, diễn biến tiêu cực của dịch Covid-19 tại châu Âu, Trung Quốc đã buộc các nước phải tái áp dụng nhiều biện pháp mạnh hơn trong phòng chống dịch, trong đó có các biện pháp hạn chế đi lại.
Điều này đã dấy lên lo ngại về sự sụt giảm đà phục hồi của các lĩnh vực du lịch, hàng không..., qua đó sẽ tác động tiêu cực đến các hoạt động sản xuất, tiêu dùng và kéo theo đó là nhu cầu tiêu thụ năng lượng giảm.
Về phía cung, Nga đang đẩy mạnh tăng sản lượng cấp khí cho các nước châu Âu cũng khiến nhu cầu tiêu thụ dầu thô giảm.
Tại Mỹ, số lượng giàn khoan dầu và khí đốt tự nhiên tiếp tục tăng tuần thứ 3 liên tiếp khi các công ty năng lượng đẩy mạnh hoạt động khai thác trong bối cảnh giá dầu thô tăng cao.
Ngoài ra, nhiều khả năng Mỹ sẽ sớm xả kho dự trữ dầu thô để giải quyết tình trạng thiếu hụt năng lượng trong nước.
Bên cạnh đó, đồng USD mạnh hơn, đạt mức cao nhất kể từ tháng 7/2020, nhờ kỳ vọng Fed sẽ sớm điều chỉnh tăng lãi suất cũng tạo áp lực khiến giá dầu hôm nay đi xuống.
Dự báo tình trạng cung vượt cầu sẽ sớm được tái thiết lập trên thị trường dầu thô và trong dài hạn, giá dầu sẽ sớm được bình ổn trở lại. Điều này cũng được Bộ trưởng Bộ Năng lượng UAE Suhail al-Mazrouei nhấn mạnh tất cả các chỉ báo hiện nay đều cho thấy, nguồn cung sẽ vượt nhu cầu tiêu thụ dầu thô vào quý I/2022.
Tuy nhiên, ở diễn biến mới nhất, giá dầu Brent lại đang có diễn biến khá tích cực sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nâng dự báo giá dầu Brent trong năm 2022 từ 76,8 USD/thùng lên 79,4 USD/thùng.
Cũng như các dự báo khác được đưa ra thời gian gần đây, IEA cũng cho rằng đà phục hồi của giá dầu sẽ hạ nhiệt khi các hoạt động sản xuất được đẩy mạnh.
Trong đánh giá mới nhất, IEA giữ nguyên dự báo về tăng trưởng nhu cầu dầu ở mức 5,5 triệu thùng/ngày cho năm 2021 và 3,4 triệu thùng/ngày trong năm 2022.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ