Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu tiếp đà đi xuống

Kinhtedothi - Lạm phát tăng cao và dịch Covid-19 diễn biến phức tạp khiến giá xăng dầu hôm nay có xu hướng giảm, trong đó dầu Brent mất mốc 83 USD.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, đến đầu giờ sáng 16/11 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 12/2021 đứng ở mức 80,80 USD/thùng, giảm 0,08 USD/thùng trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 15/11, giá dầu WTI giao tháng 12/2021 đã giảm 0,32 USD/thùng. Còn giá dầu Brent giao tháng 1/2022 đứng ở mức 81,93 USD/thùng, giảm 0,12 USD/thùng trong phiên và đã giảm 0,36 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 15/11.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia nhận định, giá dầu ngày 16/11 có xu hướng đi xuống chủ yếu do lo ngại sức tiêu thụ dầu thô toàn cầu giảm, trong bối cảnh triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu chịu áp lực lớn bởi lạm phát gia tăng và dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.
Khi nhu cầu tiêu thụ dầu hạ nhiệt thì thị trường lại dấy lên những đồn đoán về khả năng chính quyền của Tổng thống Joe Biden có thể cân nhắc việc xả kho dầu dự trữ chiến lược nhằm giảm áp lực lạm phát.
Nguồn cung dầu thô cũng được dự đoán sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới. Bên cạnh mức tăng sản lượng 400.000 thùng/ngày mỗi tháng của OPEC+ thì theo Rystad Energy, sản lượng dầu đá phiến của Mỹ có thể đạt mức 8,68 triệu thùng/ngày vào tháng 12 tới, bằng với mức sản lượng trước đại dịch.
Trong khi đó, Bộ trưởng Bộ Năng lượng UAE Suhail al-Mazrouei cho biết tất cả các chỉ báo hiện nay đều cho thấy nguồn cung sẽ vượt nhu cầu tiêu thụ dầu thô vào quý I/2022.
Ngoài ra, giá dầu hôm nay còn chịu áp lực giảm giá bởi đồng USD mạnh hơn nhờ kỳ vọng Fed sẽ sớm thực hiện việc tăng lãi suất cơ bản đồng USD.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ