Kinhtedothi - Từ 15 giờ ngày 21/11, mỗi lít xăng giảm hơn 40 – 80 đồng; các mặt hàng dầu giảm từ 40 - 182 đồng/lít; duy chỉ có mặt hàng dầu mazut tăng 25 đồng/lít so với giá bán hiện hành.
Chiều 21/11, Liên bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Cụ thể, giá xăng RON92 được điều chỉnh giảm 40 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 80 đồng/lít; dầu diezen giảm 182 đồng/lít; dầu hỏa giảm 107 đồng/lít; dầu mazut tăng 25 đồng/kg.
Ảnh minh họa
Kỳ điều chỉnh lần này, Liên bộ Công Thương – Tài chính đã quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (Quỹ BOG) đối với xăng E5RON92 ở mức 250 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 200 đồng/lít, dầu diezen ở mức 300 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 0 đồng/lít, dầu mazut ở mức 300 đồng/kg.
Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ BOG xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường từ 15 giờ ngày 21/11 như sau: Xăng E5RON92 không cao hơn 22.671 đồng/lít; xăng RON95 không cao hơn 23.787 đồng/lít; dầu diezen không cao hơn 24.801 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 24.640 đồng/lít; dầu mazut không cao hơn 14.785 đồng/kg.
Như vậy, tínhtừ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 31 lần điều chỉnh giá, trong đó có 17 lần tăng và 14 lần giảm, 1 lần giữ nguyên. Hiện, giá xăng RON 92 và RON 95 trong nước đang ở quanh mức 22.671 - 23.787 đồng/lít, bằng với mức giá hồi cuối năm 2021.
Kinhtedothi - Ngày 17/11, Cục Quản lý thị trường (QLTT) Hà Nội đã có văn bản báo cáo Bộ Công Thương về kết quả kiểm tra đối với Công ty CP Dịch vụ và Thương mại tổng hợp Hải Hà, trong đó đề nghị thu hồi giấy phép thương nhân phân phối xăng dầu của doanh nghiệp này.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.