Giá xăng ngày mai (21/6) sẽ tăng nhẹ?
Trên thị trường thế giới, trong tuần trước, giá dầu thô ghi nhận tuần tăng đầu tiên sau 2 tuần giảm liên tiếp. Tính chung cả tuần qua, giá dầu Brent tăng 2,4%, còn dầu WTI tăng 2,3%.
Tuy nhiên, sang tuần này, ở phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá xăng dầu thế giới quay đầu giảm nhẹ do lo ngại về kinh tế Trung Quốc và khả năng tăng lãi suất của các ngân hàng lớn trên thế giới.
Theo dữ liệu từ Oilprice, lúc 7 giờ 45 phút hôm nay (ngày 20/6, giờ Việt Nam), giá dầu Brent được giao dịch ở mức 76,13 USD/thùng, còn giá dầu WTI ở mức 71,29 USD/thùng.
Một số lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết, thời gian qua, giá xăng dầu thế giới có xu hướng đi lên. Giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore ở chu kỳ này cũng tăng nhẹ so với chu kỳ trước.
Vì vậy, trong kỳ điều hành ngày mai (21/6), giá xăng trong nước có thể được điều chỉnh tăng nhẹ theo giá xăng nhập và giá xăng thế giới.
Theo đó, nếu cơ quan quản lý không tác động đến Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá xăng trong nước vào ngày mai có khả năng tăng 110-210 đồng/lít, dầu diesel có thể tăng 120-320 đồng/lít. Còn trong trường hợp liên Bộ Công Thương - Tài chính chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá bán lẻ xăng có thể giữ nguyên, thậm chí quay đầu giảm nhẹ.
Nếu dự báo trên là chính xác, giá các mặt hàng xăng trong nước vào ngày mai sẽ có lần tăng trở lại sau phiên giữ nguyên giá. Như vậy, từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 17 lần điều chỉnh, trong đó có 9 lần tăng, 6 lần giảm và 2 lần giữ nguyên.

Giá xăng dầu hôm nay 20/6: Giảm vì phục hồi kinh tế chậm
Kinhtedothi - Sự phục hồi kinh tế sau đại dịch chậm của Trung Quốc góp phần đẩy giá xăng dầu tiếp tục giảm.

Để không bị động nguồn cung xăng dầu
Kinhtedothi - Mỗi lần nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn xảy ra sự cố kỹ thuật, tài chính khiến công suất cắt giảm lại gây ra xáo trộn thị trường xăng dầu trong nước. Nếu Bộ Công Thương không kịp thời có giải pháp bù đắp nguồn cung thì nguy cơ thiếu xăng dầu là khó tránh khỏi.

Vẫn lo thiếu hụt nguồn cung xăng dầu năm 2023
Kinhtedothi - Năm 2023, nguồn cung xăng dầu thế giới được dự báo không dồi dào, giá ở mức cao, sẽ tác động bất lợi tới thị trường trong nước. Do đó, Bộ Công Thương cần chủ động các kịch bản ứng phó trong mọi tình huống, tránh lặp lại hiện tượng đứt gãy nguồn cung như năm 2022.






