Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng sẽ tăng 600 đồng/lít vào ngày mai (28/3)?

Kinhtedothi - Dự báo giá xăng trong nước tại kỳ điều chỉnh ngày mai (28/3) có thể tăng. Theo đó, giá xăng Ron 92 và xăng Ron 95 sẽ tăng 500 - 600 đồng/lít.

Ngày mai (28/3) là đến kỳ điều hành giá bán lẻ xăng dầu theo Nghị định 80/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 95 và Nghị định 83 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Ghi nhận gia dầu thế giới vào lúc 6 giờ 30 phút ngày 27/3 (giờ Việt Nam), giá dầu WTI ở mức 81,2 USD/thùng, giảm 0,33 USD (tương đương tăng 0,4% so với phiên liền trước). Còn giá dầu Brent được giao dịch ở mức 85,92 USD/thùng, giảm 0,83 USD (tương đương giảm 0,83% so với phiên liền trước).

Giá xăng sẽ tăng 600 đồng/lít vào ngày mai (28/3). Ảnh minh họa 

Giá xăng dầu trong nước đang chịu tác động của giá xăng dầu thế giới và thị trường Singapore. Tại thị trường Singapore, trong kỳ vừa qua, giá xăng thành phẩm bình quân ở thị trường này tăng so với kỳ trước, mức tăng tương đối lớn.

Tại thị trường trong nước, dựa trên diễn biến giá xăng dầu thế giới, lãnh đạo một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết, giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày mai (28/3) có thể tăng theo giá thế giới.

Một số doanh nghiệp xăng dầu nhận định, nếu cơ quan điều hành không sử dụng đến Quỹ bình ổn giá xăng dầu thì giá xăng trong nước có thể tăng từ 500 - 600 đồng/lít. Còn giá dầu diesel có khả năng giảm 300 đồng/lít.

Nếu dự báo trên là chính xác thì giá xăng trong nước sẽ có phiên tăng thứ tám trong năm 2024. Trong trường hợp liên Bộ Công Thương - Tài chính trích Quỹ bình ổn giá thì giá xăng có thể tăng ít hơn.

Kể từ đầu năm 2024 đến nay, giá xăng trong nước đã có 7 lần tăng, 5 lần giảm.

Sửa nghị định kinh doanh xăng dầu phải sát thực tiễn

Sửa nghị định kinh doanh xăng dầu phải sát thực tiễn

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ