Kinhtedothi - Chiều ngày 28/3, Liên bộ Công Thương - Tài Chính quyết định điều chỉnh tăng giá đối với mặt hàng xăng, giảm giá với mặt hàng dầu kể từ 15 giờ cùng ngày.
Tại kỳ điều hành này, Liên Bộ quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg, không trích lập Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng RON92, xăng RON95, dầu diezel và dầu hỏa. Không chi sử dụng Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.
Giá xăng tăng, giá dầu giảm từ chiều ngày 28/3. Ảnh minh hoạ
Theo đó, xăng RON92 giá bán không cao hơn 23.625 đồng/lít (tăng 406 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); xăng RON95 có giá bán không cao hơn 24.816 đồng/lít (tăng 532 đồng/lít so với giá hiện hành).
Đối với dầu diesel có giá bán không cao hơn 20.693 đồng/lít (giảm 321 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); dầu hỏa có giá bán không cao hơn 20.879 đồng/lít (giảm 387 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); dầu mazt 180CST 3.5S có giá bán không cao hơn 17.145 đồng/kg (tăng 46 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành).
Như vậy, kể từ đầu năm 2024 đến nay, giá xăng trong nước đã có 7 lần tăng, 5 lần giảm.
Kinhtedothi – Việc khẩn trương rà soát, xây dựng một nghị định kinh doanh mới thay thế các nghị định về kinh doanh xăng, dầu trước đó là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh thị trường xăng, dầu trong nước còn tồn tại nhiều bất cập, kéo theo những hệ lụy trong suốt thời gian dài.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.