Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng tiếp tục giảm hơn 900 đồng/lít từ chiều nay (11/8)

Kinhtedothi - Từ 15 giờ hôm nay (11/8), mỗi lít xăng giảm thêm hơn 900 đồng, dầu cũng hạ 1.000 - 1.210 đồng (trừ dầu mazut).

Sau điều chỉnh của liên Bộ Công thương - Tài chính, mỗi lít xăng RON95-III giảm về mức 24.660 đồng/lít (giảm 940 đồng/lít); E5 RON 92 có giá mới là 23.720 đồng (giảm 900 đồng). Dầu diesel 0.05S không cao hơn 22.900 đồng/lít, giảm 1.000 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Dầu hỏa không cao hơn 23.320 đồng/lít, giảm 1.210 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Dầu mazut 180CST 3.5S giữ nguyên mức giá 16.540 đồng/kg.

Hình minh họa

Theo liên Bộ Công thương - Tài chính, xu hướng giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới 10 ngày qua giảm. Bình quân mỗi thùng xăng RON92 (loại dùng để pha chế E5 RON 92) giảm về 105,92 USD. Mỗi thùng RON 95 ở mức 109,92 USD. Dầu diesel giảm nhiều nhất, gần 6 USD, còn 124,99 USD.

So với cuối tháng 6, mỗi lít RON 95-III rẻ hơn khoảng 8.210 đồng; E5 RON 92 hạ 7.580 đồng; dầu diesel giảm 7.110 đồng. Với mức giá hiện nay, giá xăng đã trở lại ngưỡng ngang bằng hồi cuối năm ngoái và tháng 1 đầu năm nay, tức trước thời điểm xảy ra xung đột Nga - Ukraine.

Với đà giảm giá liên tục, cơ quan điều hành áp dụng trích lập vào quỹ bình ổn để tạo nguồn cho các kỳ sau.  Trích với xăng E5RON92 là 700 đồng/lít; xăng RON95 là 750 đồng/lít; dầu diesel là 350 đồng/lít; dầu hỏa là 650 đồng/lít; dầu mazut là 716 đồng/lít.

Sau 5 lần trích lập từ cuối tháng 6 đến nay, Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại nhiều DN đầu mối kinh doanh lớn bắt đầu dương trở lại. Như tại Petrolimex - DN chiếm trên 40% thị phần xăng dầu bán lẻ trong nước - số dư Quỹ bình ổn xăng dầu trước thời điểm điều chỉnh giá ngày 11/8 là dương 473 tỷ đồng.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ