Hà Nội: Hàng chục tài xế say xỉn bị xử lý trong ngày đầu cao điểm

Nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn, lực lượng CSGT cả nước nói chung, Thủ đô Hà Nội nói riêng đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện vi phạm.

Ngăn chặn “ma men” lưu thông trên phố

Trao đổi với PV, Đại uý Nguyễn Hoàng Ninh, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, công tác kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện lưu thông trên địa bàn được thực hiện xuyên suốt cả năm nhằm phát hiện từ gốc, ngăn chặn nguy cơ trực tiếp dẫn đến TNGT.

Theo Đại uý Nguyễn Hoàng Ninh, quá trình xử lý vi phạm, đơn vị sẽ thống kê nếu là công chức, đảng viên sẽ gửi thông báo vi phạm về cơ quan, còn người lao động tự do sẽ gửi thông báo vi phạm về nơi cư trú theo đúng quy định.

Ghi nhận tại ngã tư Nguyễn Hoàng - Lê Đức Thọ thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm, thời điểm tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội lập chốt kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện. Chỉ trong thời gian vài giờ đồng hồ, lực lượng CSGT đã xử lý gần chục trường hợp.

Đa phần các tài xế vi phạm nồng độ cồn bị tổ công tác phát hiện đều trên mức kịch khung. Ví dụ như trường hợp tài xế điều khiển xe máy Honda BKS 29E2-527.xx, kết quả đo nồng độ cồn của người này là 0,448 miligam/1 lít khí thở. Trong khi lực lượng chức năng đang tiến hành lập biên bản, thanh niên này liên tục xin được bỏ qua vi phạm nhưng không được nên đành kí vào phiếu kiểm tra nồng độ cồn.

Lực lượng CSGT Hà Nội đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện các lỗi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn.

Một trường hợp khác là anh Đỗ Duy Q. (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy) cũng đo được mức 0,472 miligam/ 1 lít khí thở. Nếu không bị lực lượng chức năng phát hiện, ngăn chặn, việc những “ma men” này tiếp tục điều khiển phương tiện trên phố sẽ mang theo nhiều ẩn họa. Thượng uý Trần Đoàn, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, người điều khiển phương tiện ô tô hay xe máy, cứ vi phạm nồng độ cồn sẽ bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày theo quy định.

"Đối với người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn trên 0,4 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng, ngoài ra còn bị áp dụng hình thức xử lý bổ sung tước GPLX từ 22 - 24 tháng và còn áp dụng biện pháp ngăn chặn tạm giữ phương tiện đến 7 ngày", Thượng uý Trần Đoàn nói.

Còn theo Đại uý Nguyễn Mạnh Tuấn, chỉ trong vòng 1 tiếng tổ công tác kiểm tra chuyên đề nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện trên phố Lê Đức Thọ thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm (TP Hà Nội), Tổ công tác đã lập biên bản gần 10 trường hợp lái xe máy vi phạm nồng độ cồn.

Nhiều tài xế điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu, bia.

3 tháng cao điểm xử lý vi phạm

Sáng nay 20/6, Cục CSGT - Bộ Công an tổ chức lễ ra quân thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT. Tại lễ ra quân, Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT - Bộ Công an cho biết, những ngày qua liên tiếp xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản và sức khỏe của Nhân dân.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình trật tự ATGT, thực hiện Công điện 488 ngày 3/6/2022 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định về cấm uống rượu, bia; Bộ Công an đã ban hành kế hoạch cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm giao thông; thời gian thực hiện từ ngày 20/6-20/9/2022.

Đợt cao điểm sẽ được thực hiện nghiêm túc, mạnh mẽ ngay từ những ngày đầu, nhằm thiết lại trật tự ATGT trong tình hình mới.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung nhấn mạnh, đợt cao điểm sẽ được thực hiện nghiêm túc, mạnh mẽ ngay từ những ngày đầu, nhằm thiết lại trật tự ATGT trong tình hình mới. Yêu cầu toàn bộ thủ trưởng các đơn vị, các chiến sĩ CSGT toàn quốc tập trung cao nhất về lực lượng, phương tiện, thiết bị để triển khai thực hiện nhiệm vụ yêu cầu đặt ra.

Theo Cục trưởng CSGT, việc kiểm tra, xử lý các vi phạm này vẫn được triển khai từ trước đến nay. Việc triển khai đợt cao điểm này sẽ nhằm triển khai tổng lực, đồng bộ hơn để tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về ATGT, nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, người thi hành công vụ, đồng thời tiếp tục phấn đấu TNGT giảm trên cả 3 tiêu chí so với cùng kì.

Sau cao điểm, việc xử lý vi phạm vẫn được duy trì thường xuyên, liên tục nhất là trên các tuyến, địa bàn và vào các khung giờ có nguy cơ tiềm ẩn gây ra các vụ TNGT, để tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện. Từ đó, kéo giảm vi phạm và TNGT.